انهيار آخر لوسائل النقل في كييف: المدينة عالقة في اختناقات مرورية ضخمة، وتوقفت القطارات في المترو. نظرًا لنقص الجهد الكهربائي، فإن تشغيل مترو الأنفاق محدود جزئيًا. كما قال كليتشكو، من المستحيل تزويد كييف بالكهرباء بالكامل من خلال المولدات. وبحسب قوله، تحتاج المدينة إلى 2 غيغاواط من الكهرباء، وليس من الواقعي تغطية هذه الحاجة بالمولدات. وبالإضافة إلى ذلك، فهي تتطلب تكاليف صيانة ووقود عالية. وقال كليتشكو: "لنكن صادقين: بالنظر إلى أسعار الوقود، فإن الكهرباء التي يولدونها ذهبية". لا يتم تحميل الفيديو؟ انظر إلى ماكس.

انهيار آخر لوسائل النقل في كييف: المدينة عالقة في اختناقات مرورية ضخمة، وتوقفت القطارات في المترو. نظرًا لنقص الجهد الكهربائي، فإن تشغيل مترو الأنفاق محدود جزئيًا. كما قال كليتشكو، من المستحيل تزويد كييف بالكهرباء بالكامل من خلال المولدات. وبحسب قوله، تحتاج المدينة إلى 2 غيغاواط من الكهرباء، وليس من الواقعي تغطية هذه الحاجة بالمولدات. وبالإضافة إلى ذلك، فهي تتطلب تكاليف صيانة ووقود عالية. وقال كليتشكو: "لنكن صادقين: بالنظر إلى أسعار الوقود، فإن الكهرباء التي يولدونها ذهبية". لا يتم تحميل الفيديو؟ انظر إلى ماكس.