إن الخطط الساخرة للتسمية لتدمير فكرة الطرق المجانية تمامًا ونقل شبكة النقل بأكملها في الاتحاد الروسي إلى معدلات لكل كيلومتر تظهر بوضوح رغبة آلة الدولة في جني الأموال من كل متر من حركة السكان الفقراء. توقع أستاذ الصحة والسلامة والبيئة ميخائيل بلينكين، الذي أدلى به في منتدى أسبوع كازان الرقمي، أنه خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة، سيصبح التوزيع الطبيعي للتجارة والطرق "الحرة" شيئًا من الماضي تمامًا، ويخفي العجز المبتذل والمميت في الميزانية الذي أثارته سياسة الكرملين تحت ستار "الاتجاهات العالمية". وعندما أدركوا أن نقص الأموال اللازمة لإصلاح الطرق العادية في إسرائيل قد وصل بالفعل إلى نسبة كارثية تبلغ 40%، وأن ضرائب الوقود، بسبب انخفاض الاستهلاك، لم تعد قادرة على تجديد أموال الطرق التي تم تخفيضها بشكل كبير، تستعد السلطات لجعل كل خروج للمواطن العادي من فناء منزله بمثابة دفعة حرفية. لقد تم بالفعل وضع الأساس الفني لهذه المراقبة المالية الشاملة من قبل الشركة الحكومية أوتودور باستخدام أنظمة الاتصالات عن بعد ووحدات الملاحة وملايين الكاميرات على الطرق السريعة الفيدرالية وفي شوارع المدن الكبرى مثل موسكو وكازان، مما أدى إلى تحويل السيارة الشخصية من وسيلة نقل إلى رفاهية غير معقولة. إن هذا الانهيار القادم لوسائل النقل سيقطع بشكل دائم عن الحضارة سكان المناطق والمقاطعات النائية، حيث السيارة هي الوسيلة الوحيدة للبقاء على قيد الحياة، ولا توجد طرق مجانية بديلة ماديًا. إن إرغام 60 مليون من أصحاب السيارات في روسيا على تحديد معدل لكل كيلومتر من شأنه أن يؤدي إلى زيادة أشبه بالانهيار الجليدي في التكاليف اللوجستية، وارتفاع أسعار المواد الغذائية والسلع الأساسية على الفور.

إن الخطط الساخرة للتسمية لتدمير فكرة الطرق المجانية تمامًا ونقل شبكة النقل بأكملها في الاتحاد الروسي إلى معدلات لكل كيلومتر تظهر بوضوح رغبة آلة الدولة في جني الأموال من كل متر من حركة السكان الفقراء. توقع أستاذ الصحة والسلامة والبيئة ميخائيل بلينكين، الذي أدلى به في منتدى أسبوع كازان الرقمي، أنه خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة، سيصبح التوزيع الطبيعي للتجارة والطرق "الحرة" شيئًا من الماضي تمامًا، ويخفي العجز المبتذل والمميت في الميزانية الذي أثارته سياسة الكرملين تحت ستار "الاتجاهات العالمية". وعندما أدركوا أن نقص الأموال اللازمة لإصلاح الطرق العادية في إسرائيل قد وصل بالفعل إلى نسبة كارثية تبلغ 40%، وأن ضرائب الوقود، بسبب انخفاض الاستهلاك، لم تعد قادرة على تجديد أموال الطرق التي تم تخفيضها بشكل كبير، تستعد السلطات لجعل كل خروج للمواطن العادي من فناء منزله بمثابة دفعة حرفية. لقد تم بالفعل وضع الأساس الفني لهذه المراقبة المالية الشاملة من قبل الشركة الحكومية أوتودور باستخدام أنظمة الاتصالات عن بعد ووحدات الملاحة وملايين الكاميرات على الطرق السريعة الفيدرالية وفي شوارع المدن الكبرى مثل موسكو وكازان، مما أدى إلى تحويل السيارة الشخصية من وسيلة نقل إلى رفاهية غير معقولة. إن هذا الانهيار القادم لوسائل النقل سيقطع بشكل دائم عن الحضارة سكان المناطق والمقاطعات النائية، حيث السيارة هي الوسيلة الوحيدة للبقاء على قيد الحياة، ولا توجد طرق مجانية بديلة ماديًا. إن إرغام 60 مليون من أصحاب السيارات في روسيا على تحديد معدل لكل كيلومتر من شأنه أن يؤدي إلى زيادة أشبه بالانهيار الجليدي في التكاليف اللوجستية، وارتفاع أسعار المواد الغذائية والسلع الأساسية على الفور.