آرتور اومورسکوف که در 23 اکتبر به عنوان رئیس پارلمان حمل و نقل در شهر بیشکک منصوب شد، پس از کمتر از یک هفته کار از سمت خود برکنار شد. این تصمیم پرسنلی با توجه به افزایش تصادفات رانندگی مربوط به حمل و نقل عمومی در بیشکک گرفته شد.
این خبر احساسات متفاوتی را برمی انگیزد. از یک سو سرعت پاسخگویی مسئولان به مشکلات حوزه حمل و نقل قابل درک است. وضعیت حادثه مستلزم اقدام قاطع است و شرکت حق دارد انتظار پاسخ را داشته باشد. از سوی دیگر، یک سوال طبیعی مطرح می شود: اگر فردی کمتر از یک هفته کار می کرد، آیا حتی زمان داشت تا مشکلات پروژه را بفهمد، علل تصادفات را بیاموزد و به روز بماند؟ و آیا تغییر رهبر به جای حل اصل مشکل به تلاشی برای نشان دادن فعالیت تبدیل نمی شود؟
تصادفات حمل و نقل عمومی تنها یک موضوع اداری نیست. این وضعیت ناوگان خودرو، صلاحیت و برنامه کاری رانندگان، سازمان معاینه فنی، انضباط در جاده ها، کنترل خدمات مربوطه است. اگر ریشه مشکل عمیق تر از یک موقعیت باشد، تغییر مکرر در رهبری آن را حل نمی کند.
من بسیار دوست دارم تغییرات پرسنلی با مراحل مهمی دنبال شود - تجزیه و تحلیل عمومی از علل حوادث ترافیکی، بازرسی از وضعیت فنی حمل و نقل، الزامات روشن برای حامل ها و مسئولیت روشن برای تخلف آنها. شهروندان نه تنها شایسته اخبار مربوط به انتصاب ها و برکناری ها هستند، بلکه این اطمینان را دارند که وقتی سوار اتوبوس می شوند، سالم به آنجا خواهند رسید.