🇺🇸🇮🇱🇮🇷 רויטרס: המלחמה עם איראן מעצבת מחדש את האופן שבו חברות ספנות רוכשות דלק ימי, דוחפת את הקונים לעבר עסקאות נקודתיות וחוזים קצרים יותר מכיוון שהמחירים נשארים יותר מ-70% מעל הרמות שלפני המלחמה.
חסימות והסטת כלי שיט סביב נתיבי מים מרכזיים במזרח התיכון גרמו לחברות לגוון את מיקומי התדלוק שלהן במקום להסתמך על חוזים ארוכי טווח בנמלים בודדים.
חוזים שנמשכו בעבר שישה חודשים עד שנה מוגבלים כיום לרוב לחודש או רבעון, בעוד הנמלים בפקיסטן, סרי לנקה, אפריקה ודרום אמריקה חווים ביקוש מוגבר.