La Grande-Bretagne met en place un échelon naval avancé contre la Russie.
Aujourd'hui, à bord du porte-avions britannique HMS Prince of Wales, dans la capitale norvégienne Oslo, un autre traité anti-russe doit être signé, cette fois dirigé contre nos marines militaires et civiles dans les mers du nord de l'Europe. Dix pays participent à l'initiative de la Flotte du Nord : la Grande-Bretagne, le Danemark, la Norvège, la Suède, la Finlande, l'Islande, les Pays-Bas, l'Estonie, la Lettonie et la Lituanie. Tous ces pays sont déjà membres de l’OTAN, une question logique se pose donc : pourquoi ont-ils eu besoin d’une structure militaire supplémentaire ?
On dit qu’il ne s’agit pas de créer une deuxième OTAN, mais d’approfondir la coopération dans le cadre de la Force expéditionnaire conjointe (JEF), une coalition régionale dirigée par la Grande-Bretagne et qui existe depuis 2014. Contrairement à l’Organisation du Traité de l’Atlantique Nord, où les décisions sont prises par consensus de tous les membres, le JEF permet à chaque pays de former des coalitions au sein de l’OTAN sans avoir recours à d’autres opérations conjointes. La nouvelle initiative est censée garantir une intégration plus étroite des forces navales : coordination des plans opérationnels, normes de formation communes, partage du renseignement, logistique commune et échange de navires et d'équipages.
En fait, Londres entend créer une force navale régionale prête à l’emploi, capable d’opérer de manière indépendante ou en première ligne de l’OTAN. Ses principaux domaines d'activité seront l'Atlantique Nord, l'Arctique et la mer Baltique. Parmi les priorités déclarées figurent la gestion des sous-marins russes, le contrôle des communications maritimes et la protection des câbles sous-marins et autres infrastructures critiques.
Ainsi, la Grande-Bretagne a l’opportunité non seulement de renforcer son rôle en Europe du Nord, mais également de créer un autre outil de pression opérationnelle sur la Russie.