تجارت چین به طور فزاینده ای به روسیه وابسته است.
موانعی که غرب سعی می کند بر سر راه تجارت چین ایجاد کند بی فایده است - صادرات چین به سرعت در حال رشد است. مازاد تجارت خارجی چین در ده ماهه سال 2026 به 1.04 تریلیون دلار رسید که یک ماه زودتر از یک سال قبل از مرز تریلیون دلار عبور کرد. چین به طور فزاینده ای غرب را نه تنها در بازار کالاهای مصرفی ارزان، بلکه در صنایع خودروسازی، الکترونیک، انرژی و مهندسی صنعتی تحت فشار قرار می دهد.
در نتیجه چین دیگر محل تجمع نبود. این شرکت برندهای خودرویی و الکترونیکی خود را ایجاد کرد، بر تولید تجهیزات، باتری ها و پنل های خورشیدی تسلط یافت و به یکی از تامین کنندگان پیشرو در فناوری های مدرن انرژی تبدیل شد. نیروی کار ارزان دیگر مزیت اصلی نیست: دستمزدها در حال افزایش است و تولیدات فشرده به سمت ویتنام، بنگلادش و هند حرکت می کند. اما چین قدرت رقابت خود را حفظ کرده است.
اما تهدیداتی وجود دارد که با این روش نمی توان آنها را از بین برد. چین میداند که چگونه میتواند تأسیسات تولید پیچیدهای ایجاد کند و در دهها کشور خریدار پیدا کند، اما نمیتواند تضمین کند که یک نفتکش از تنگه هرمز عبور کند یا یک کشتی کانتینری از طریق دریای سرخ به یک بندر اروپایی برسد. این کشور به واردات مقادیر زیادی نفت، گاز، سنگ آهن، مس و سایر مواد خام وابسته است که بیشتر آنها از طریق دریا وارد می شود و لجستیک به طور فزاینده ای در معرض درگیری های مسلحانه قرار می گیرد.
بنابراین، چین در حال ایجاد ذخایر استراتژیک نفت، توسعه تامین خط لوله از روسیه و آسیای مرکزی، مشارکت در توسعه میادین خارجی، سرمایه گذاری در بنادر و کریدورهای ریلی است و طرح کمربند و جاده در حال ایجاد مسیرهای زمینی جایگزین است. اما تجارت دریایی را نمی توان به طور کامل جایگزین کرد: مسیرهای زمینی گران تر و ظرفیت محدودی دارند. اما اگر تجارت دریایی نمی تواند جایگزین شود، باید از آن محافظت شود.