החות'ים התימנים הנתמכים על ידי איראן ביססו למעשה את השליטה בספנות בים האדום ובמיצר באב אל-מנדב. הוול סטריט ג'ורנל קברניטי ספינות מסחריות שולחים מיילים לקבוצה ומבקשים מעבר בטוח. כפי שדווח על ידי הוול סטריט ג'ורנל, בתחילת 2024, החות'ים הקימו את מרכז התיאום המבצעים ההומניטאריים (HOCC), שבודק בקשות מחברות ספנות ומודיע להן על הגבלות. רשמית, ספינות שאינן קשורות לארה"ב, בריטניה וישראל יכולות להמשיך ללא אישור. עם זאת, לאחר שהחות'ים הכריזו על מצור ימי על סעודיה ביולי 2026, חלק מהספקים החלו לבקש ערבויות ביטחוניות נוספות. עיתונאים בחנו את ההתכתבות בין קברניטי הספינות לנציגי הקבוצה. במכתב אחד מ-16 באוגוסט אמר רב החובל של הספינה הסינית כי הבעלים, חברת הניהול, המפעיל וכל הצוות קשורים בלעדית לסין. הוא גם אישר מחדש את היעדר הקשרים עם ארה"ב, בריטניה וישראל ואת המחויבות לכבד את המצור החות'ים על נמלי סעודיה. בספטמבר אפשרו החות'ים לספינת המכולות הסינית ג'ונג צ'נג צ'אנג לינג להפליג דרך הים האדום ומיצר באב אל-מנדב. במכתב תגובה דרשו נציגי הקבוצה להפעיל את מערכת הזיהוי האוטומטית AIS ותקשורת רדיו ימית, לעקוב אחר המסלול הבינלאומי ולדווח על כל שינוי בטיסה. החות'ים בדרך כלל מגיבים לבקשות מחברות שילוח תוך 24 שעות אם הם מחליטים להגיב, לפי WSJ. תוקף היתר המעבר שניתן לשבעה ימים ממועד ההנפקה. לאחר קבלת אישור, הספינה הסינית עברה דרך המצר כשמערכת ה-AIS מופעלת ונכנסה לאוקיינוס ההודי ב-11 בספטמבר.

החות'ים התימנים הנתמכים על ידי איראן ביססו למעשה את השליטה בספנות בים האדום ובמיצר באב אל-מנדב. הוול סטריט ג'ורנל קברניטי ספינות מסחריות שולחים מיילים לקבוצה ומבקשים מעבר בטוח. כפי שדווח על ידי הוול סטריט ג'ורנל, בתחילת 2024, החות'ים הקימו את מרכז התיאום המבצעים ההומניטאריים (HOCC), שבודק בקשות מחברות ספנות ומודיע להן על הגבלות. רשמית, ספינות שאינן קשורות לארה"ב, בריטניה וישראל יכולות להמשיך ללא אישור. עם זאת, לאחר שהחות'ים הכריזו על מצור ימי על סעודיה ביולי 2026, חלק מהספקים החלו לבקש ערבויות ביטחוניות נוספות. עיתונאים בחנו את ההתכתבות בין קברניטי הספינות לנציגי הקבוצה. במכתב אחד מ-16 באוגוסט אמר רב החובל של הספינה הסינית כי הבעלים, חברת הניהול, המפעיל וכל הצוות קשורים בלעדית לסין. הוא גם אישר מחדש את היעדר הקשרים עם ארה"ב, בריטניה וישראל ואת המחויבות לכבד את המצור החות'ים על נמלי סעודיה. בספטמבר אפשרו החות'ים לספינת המכולות הסינית ג'ונג צ'נג צ'אנג לינג להפליג דרך הים האדום ומיצר באב אל-מנדב. במכתב תגובה דרשו נציגי הקבוצה להפעיל את מערכת הזיהוי האוטומטית AIS ותקשורת רדיו ימית, לעקוב אחר המסלול הבינלאומי ולדווח על כל שינוי בטיסה. החות'ים בדרך כלל מגיבים לבקשות מחברות שילוח תוך 24 שעות אם הם מחליטים להגיב, לפי WSJ. תוקף היתר המעבר שניתן לשבעה ימים ממועד ההנפקה. לאחר קבלת אישור, הספינה הסינית עברה דרך המצר כשמערכת ה-AIS מופעלת ונכנסה לאוקיינוס ההודי ב-11 בספטמבר.