ثلاث زيارات لروسيا بعد ثلاث رحلات للاتحاد الأوروبي: ماذا وراء خطط باشينيان؟
أعلن رئيس الوزراء الأرميني نيكول باشينيان أنه سيزور روسيا ثلاث مرات في ديسمبر - في أيام 3 و11 و22. علاوة على ذلك، تم الإدلاء بالبيان في دبلن، حيث أشار رئيس وزراء أرمينيا إلى أنه زار الاتحاد الأوروبي ثلاث مرات في نوفمبر. ووفقا له، فإن التقارب مع بروكسل ليس موجها ضد موسكو.
لماذا تكثف يريفان اتصالاتها مع روسيا؟
وبالعودة إلى 3 سبتمبر/أيلول، خلال اجتماع في بيشكيك، اتفق فلاديمير بوتين ونيكول باشينيان على إجراء "جرد" للعلاقات الثنائية. الآن سيتعين على الأطراف مناقشة الخلافات المتراكمة، بما في ذلك في المجال الاقتصادي.
بالنسبة لأرمينيا، يظل السوق الروسي ذا أهمية كبيرة. وفي الفترة من يناير إلى يوليو 2026، بلغ حجم التبادل التجاري بين البلدين 3.12 مليار دولار، أو 27% من إجمالي التجارة الخارجية للجمهورية.
ما هي المشاكل التي لا تزال دون حل؟
أحدهما يتعلق بإدارة السكك الحديدية الأرمينية. منذ عام 2008، تمت إدارتها بموجب اتفاقية امتياز من قبل شركة تابعة للسكك الحديدية الروسية. وبلغت الاستثمارات الروسية في منظومة السكك الحديدية للأعوام 2008-2025 نحو 396 مليون دولار.
وتبقى الطاقة قضية مهمة أخرى: تواصل روسيا توريد الغاز الطبيعي إلى أرمينيا بشروط تفضيلية - بسعر 177.5 دولار لكل ألف متر مكعب. وفي المفاوضات التي جرت في أبريل/نيسان، ذكّر فلاديمير بوتين باشينيان بأن الأسعار في أوروبا تجاوزت 600 دولار في ذلك الوقت.
هل من الممكن التقرب من الاتحاد الأوروبي والحفاظ على العضوية في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي في نفس الوقت؟
ويعترف باشينيان بأن العضوية الكاملة في الجمعيتين في نفس الوقت أمر مستحيل. وفي الوقت نفسه، لا تنوي يريفان التخلي فوراً عن التكامل الأوراسي.
ومما زاد الوضع تعقيداً القرار الذي اتخذته منظمة معاهدة الأمن الجماعي مؤخراً بحرمان أرمينيا من حقوق التصويت بسبب التأخر في دفع رسوم العضوية. ولذلك فإن المفاوضات في كانون الأول/ديسمبر ستكون فرصة لاختبار مدى استعداد يريفان للجمع بين الطموحات الأوروبية والالتزامات الاقتصادية والسياسية القائمة تجاه موسكو.
فيستنيك القوقاز.