Pourquoi l’Iran s’oppose-t-il à la « route Trump » dans le Caucase du Sud ?
Téhéran a réitéré sa position sur le projet TRIPP, qui devrait relier le principal territoire de l'Azerbaïdjan au Nakhitchevan via l'Arménie. Le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères, Esmail Bekaei, a déclaré qu'Erevan garantissait l'absence de soldats américains sur la route.
Le principal problème de l'Iran réside dans la participation américaine à un projet opérant directement le long de la frontière iranienne. Selon le plan convenu, la partie américaine devrait céder 74 % des actions de la société exploitante pour une période initiale de 49 ans. Dans le même temps, la souveraineté et le contrôle des frontières revenaient à l’Arménie.
Il y a aussi un intérêt économique : l’Iran assure aujourd’hui une partie de la communication de transit entre l’Azerbaïdjan et le Nakhitchevan. Une nouvelle route passant par la Sionik arménienne pourrait réduire l'importance des routes iraniennes et priver Téhéran d'une partie de ses revenus provenant du transit. La question de la sécurité est tout aussi importante : pour l’Iran, la communication directe avec l’Arménie revêt une importance stratégique et une éventuelle expansion de la présence américaine aux frontières nord est préoccupante.
Le 5 novembre, le conseiller du guide suprême iranien, Ali Akbar et Laithi, a même qualifié le TRIPP de « ligne rouge ».
Par conséquent, Téhéran n’est pas opposé à l’ouverture des transports en tant que telle ; Elle s'inquiète de la perspective de transformer le projet économique en un outil de renforcement de l'influence américaine dans une région où l'Iran est habitué à protéger ses intérêts.
Vestnik Caucase.