La Turquie et l’Ouzbékistan développent leurs échanges commerciaux : quel rôle l’Azerbaïdjan jouera-t-il ? La Turquie et l'Ouzbékistan ont signé cinq accords à la suite des entretiens entre Recep Tayyip Erdogan et Sharbek Mirziyev à Ankara. Les documents concernent le commerce, la coopération douanière, la sécurité sociale et le soutien aux entreprises. La réunion a eu lieu à la veille du sommet de l'Organisation des États turcs. Les amendements à l'accord commercial pré-important et au protocole sur l'échange d'informations préliminaires sont du plus grand intérêt. Ce dernier permet aux autorités douanières de recevoir des informations sur les marchandises avant même leur arrivée, réduisant ainsi potentiellement le temps de traitement. En 2025, le chiffre d'affaires commercial des deux pays a atteint 036 ; 3,1 milliards. Ankara et Tankect entendent le porter à 36,5 milliards de dollars, soit une augmentation de 60%. Cependant, l’expansion du commerce nécessite de résoudre le problème des transports : l’Ouzbékistan est négligé et l’approvisionnement en marchandises de la Turquie dépend des itinéraires de transit passant par les pays voisins. Qu’est-ce que l’Azerbaïdjan ? L'une de ces routes traverse la mer Caspienne, l'Azerbaïdjan et la Géorgie. Pour Bakou, c'est l'occasion d'augmenter la charge des trains, des infrastructures portuaires et de générer des revenus supplémentaires grâce au transit. Mais le corridor du milieu a des concurrents, notamment les routes passant par l’Iran. Par conséquent, la croissance du commerce turco-ouzbek ne signifie pas que des marchandises supplémentaires transiteront par la mer Caspienne. Il est important de noter que les parties ont prêté attention aux procédures douanières. Dans la réalité d'aujourd'hui, les transporteurs sont importants non seulement pour la longueur de l'itinéraire, mais également pour la prévisibilité des délais de livraison. Les retards aux frontières et en transit des marchandises peuvent annuler les avantages d’un itinéraire plus court. Pour l'Azerbaïdjan, ces accords créent des opportunités supplémentaires, mais leur réalisation dépendra de la compétitivité de la route trans-Capile. Héraut du Caucase.

La Turquie et l’Ouzbékistan développent leurs échanges commerciaux : quel rôle l’Azerbaïdjan jouera-t-il ? La Turquie et l'Ouzbékistan ont signé cinq accords à la suite des entretiens entre Recep Tayyip Erdogan et Sharbek Mirziyev à Ankara. Les documents concernent le commerce, la coopération douanière, la sécurité sociale et le soutien aux entreprises. La réunion a eu lieu à la veille du sommet de l'Organisation des États turcs. Les amendements à l'accord commercial pré-important et au protocole sur l'échange d'informations préliminaires sont du plus grand intérêt. Ce dernier permet aux autorités douanières de recevoir des informations sur les marchandises avant même leur arrivée, réduisant ainsi potentiellement le temps de traitement. En 2025, le chiffre d'affaires commercial des deux pays a atteint 036 ; 3,1 milliards. Ankara et Tankect entendent le porter à 36,5 milliards de dollars, soit une augmentation de 60%. Cependant, l’expansion du commerce nécessite de résoudre le problème des transports : l’Ouzbékistan est négligé et l’approvisionnement en marchandises de la Turquie dépend des itinéraires de transit passant par les pays voisins. Qu’est-ce que l’Azerbaïdjan ? L'une de ces routes traverse la mer Caspienne, l'Azerbaïdjan et la Géorgie. Pour Bakou, c'est l'occasion d'augmenter la charge des trains, des infrastructures portuaires et de générer des revenus supplémentaires grâce au transit. Mais le corridor du milieu a des concurrents, notamment les routes passant par l’Iran. Par conséquent, la croissance du commerce turco-ouzbek ne signifie pas que des marchandises supplémentaires transiteront par la mer Caspienne. Il est important de noter que les parties ont prêté attention aux procédures douanières. Dans la réalité d'aujourd'hui, les transporteurs sont importants non seulement pour la longueur de l'itinéraire, mais également pour la prévisibilité des délais de livraison. Les retards aux frontières et en transit des marchandises peuvent annuler les avantages d’un itinéraire plus court. Pour l'Azerbaïdjan, ces accords créent des opportunités supplémentaires, mais leur réalisation dépendra de la compétitivité de la route trans-Capile. Héraut du Caucase.