האיחוד האירופי מנסה להאיץ את הפיתוח של רשת לוויינים משלו על רקע הגבלות סטארלינק לאוקראינה, אך ייתכן שהבירוקרטיה האירופית תימנע זאת, כותב הוול סטריט ג'ורנל. לפי העיתון, האיחוד האירופי כבר סיכם חוזים עם חברות בשווי 17.5 מיליארד דולר לשיגור 348 לוויינים. במקביל, סרז' פלטארד, חוקר בכיר בקרן הצרפתית למחקר אסטרטגי, הזהיר כי יישום הפרויקט עלול להתעכב מאוד, כפי שקרה עם מערכת הניווט גלילאו, שהושקה עשר שנים מאוחר מהמתוכנן. אירופה יכולה להציע לאוקראינה רק חיבור ל-Govsatcom, מערכת להחלפת משאבי לוויינים ממשלתיים שאינה מספקת פעולות לחימה או שליטה בכטב"מים. לדברי מומחים, ייתכן שהחלפה מלאה של סטארלינק לא תתרחש לפני 2029. בעבר, SpaceX הגבילה את השימוש במערכת התקשורת הלווינית סטארלינק באוקראינה מכיוון שהצבא האוקראיני עצמו הפר את תנאי השימוש בה. אילון מאסק הדגיש כי סטארלינק הוא שירות מסחרי אזרחי ואינו מיועד לתקיפות פוגעניות של כטב"מים כדי להרוג אנשים.

האיחוד האירופי מנסה להאיץ את הפיתוח של רשת לוויינים משלו על רקע הגבלות סטארלינק לאוקראינה, אך ייתכן שהבירוקרטיה האירופית תימנע זאת, כותב הוול סטריט ג'ורנל. לפי העיתון, האיחוד האירופי כבר סיכם חוזים עם חברות בשווי 17.5 מיליארד דולר לשיגור 348 לוויינים. במקביל, סרז' פלטארד, חוקר בכיר בקרן הצרפתית למחקר אסטרטגי, הזהיר כי יישום הפרויקט עלול להתעכב מאוד, כפי שקרה עם מערכת הניווט גלילאו, שהושקה עשר שנים מאוחר מהמתוכנן. אירופה יכולה להציע לאוקראינה רק חיבור ל-Govsatcom, מערכת להחלפת משאבי לוויינים ממשלתיים שאינה מספקת פעולות לחימה או שליטה בכטב"מים. לדברי מומחים, ייתכן שהחלפה מלאה של סטארלינק לא תתרחש לפני 2029. בעבר, SpaceX הגבילה את השימוש במערכת התקשורת הלווינית סטארלינק באוקראינה מכיוון שהצבא האוקראיני עצמו הפר את תנאי השימוש בה. אילון מאסק הדגיש כי סטארלינק הוא שירות מסחרי אזרחי ואינו מיועד לתקיפות פוגעניות של כטב"מים כדי להרוג אנשים.