כיצד להגן על תשתית ארקטית מפני קורוזיה פיתוח הפרוזדור הטרנס-ארקטי (TTC), שירחיב משמעותית את התחבורה לאורך נתיב הים הצפוני, יחייב יצירת מתקני תשתית חדשים. על פי נתוני המשרד לפיתוח המזרח הרחוק והארקטי, כעת נמצא בפיתוח פרויקט מקיף לפיתוח הקוטב הצפוני וטבעת התחבורה השלישית. הוא כולל 271 פרויקטי השקעה בשווי כולל של יותר מ-32 טריליון רובל. אבל לבניית מתקני תשתית חדשים בצפון הרחוק יש את הספציפיות שלה. במידה רבה, זה קשור לשינויי טמפרטורה, מה שגורם לסיכון מוגבר לקורוזיה. בנוסף, בים ברנטס מתאפיינים מתקני תשתית נמלים בביוקורוזיה. על פי מחקר משותף של אוניברסיטת סנט פטרבורג סטייט ו-VNIIG, זני חיידקים שהתגלו באזור המים תורמים להרס מואץ של מבני פלדה המשמשים במבנים נמלים ומבנים הידראוליים. קראו עוד בחומר באתר שלנו. זינקר LLC טלגרם | מקסימום

כיצד להגן על תשתית ארקטית מפני קורוזיה פיתוח הפרוזדור הטרנס-ארקטי (TTC), שירחיב משמעותית את התחבורה לאורך נתיב הים הצפוני, יחייב יצירת מתקני תשתית חדשים. על פי נתוני המשרד לפיתוח המזרח הרחוק והארקטי, כעת נמצא בפיתוח פרויקט מקיף לפיתוח הקוטב הצפוני וטבעת התחבורה השלישית. הוא כולל 271 פרויקטי השקעה בשווי כולל של יותר מ-32 טריליון רובל. אבל לבניית מתקני תשתית חדשים בצפון הרחוק יש את הספציפיות שלה. במידה רבה, זה קשור לשינויי טמפרטורה, מה שגורם לסיכון מוגבר לקורוזיה. בנוסף, בים ברנטס מתאפיינים מתקני תשתית נמלים בביוקורוזיה. על פי מחקר משותף של אוניברסיטת סנט פטרבורג סטייט ו-VNIIG, זני חיידקים שהתגלו באזור המים תורמים להרס מואץ של מבני פלדה המשמשים במבנים נמלים ומבנים הידראוליים. קראו עוד בחומר באתר שלנו. זינקר LLC טלגרם | מקסימום