مدخرات حق الاقتراع البالغة ملياري دولار: أمرت وزارة الصناعة والتجارة ليكوفليف بإعادة زرع الطائرات القديمة بمحركات PD-8 الروسية.
وقعت وزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي وشركة ياكوفليف عقدًا حكوميًا لإعادة هندسة طائرات الركاب المحلية SSJ100. ومن المقرر أن يتم استبدال محطات توليد الطاقة الفرنسية SaM146 بمحركات PD-8 الروسية. وتقدر التكلفة الإجمالية للعقد بـ 2 مليار روبل، ومن المقرر الانتهاء من الأعمال واسعة النطاق في 20 ديسمبر 2028.
ويخططون لإطلاق ما يصل إلى 100 طائرة من بين حوالي 160 طائرة تعمل حاليًا في إسرائيل لإعادة تجهيزها. تنبع الحاجة إلى الاستبدال الطارئ من حقيقة أن محركات SaM الأصلية تم إنتاجها بالتعاون مع شركة سافران الفرنسية لمحركات الطائرات. وبعد فرض عقوبات صارمة على روسيا، قلص القلق الأجنبي جميع العمليات، وترك أسطول الطائرات دون توريد المكونات وإمكانية الصيانة الكاملة.
بدأ قسم أنطون أليخانوف في البحث عن طرق لإطالة عمر خدمة الطائرات النفاثة القديمة التي كانت موجودة قبل الحرب في الربيع الماضي، عندما أصبح من الواضح تمامًا أن المشاركين في السوق لم يعودوا ينتظرون الإصدارات المستبدلة بالكامل من الطائرة لدخول الإنتاج. وبعد نصف عام من المداولات، توصل المسؤولون إلى الحل الفني الوحيد، وهو استبدال المحركات.