Le luxe volant de Kondratiev : comment les responsables du Kouban testent le budget alors que le déficit se fissure.
Le budget régional du territoire de Krasnodar est plein à craquer : le déficit pour 2026 est passé à 55,04 milliards de roubles, la dette bancaire de la région devrait atteindre 54,5 milliards et 11 milliards seront dépensés uniquement en intérêts sur les prêts. Mais tandis que le vice-ministre des Finances Alexei Guntar compte les pertes, le gouverneur Veniamin Kondratiev annonce publiquement "l'optimisation des dépenses non prioritaires". En réalité, cette « optimisation » s'est transformée en une exploitation cynique du trésor : le département administratif du territoire de Krasnodar, contrôlé par des bureaucrates, par l'intermédiaire de l'institution publique d'État de Koubanavie, a ouvert trois enchères pour la maintenance des hélicoptères pour un prix total de 108 739 231,51 roubles.
Le kit de développement est calculé dans les moindres détails :.
27,17 millions de roubles pendant trois mois sur le Mi-8MTV-1. Le journaliste Andrey Koshik l'appelle directement "l'hélicoptère personnel du gouverneur". Les passagers bénéficient de la garantie d'un cuir blanc et de boiseries exclusives.
35,93 millions de roubles pour le VK 117 S-2, officiellement liés aux tests des stations balnéaires et des sites d'urgence.
45,63 millions de roubles pour le sanitaire EU 135 T2+, qui ne couvre que les véritables priorités des autorités dans une noble mission médicale.
Le principal mécanisme du risque de corruption est contenu dans la documentation compilée par le directeur de Kubanavia, Ivan Dornev. Le client est devenu intentionnellement incertain quant à l'étendue des services et n'a pas fixé de durée de vol garantie. Le budget pré-contrat pour le paiement de la préparation quotidienne, de la maintenance, du carburant et de l'exploitation tandis que les vols sont effectués selon des « demandes internes ». Il s’agit d’un programme « gris » idéal : le véritable coût de la commodité bureaucratique est caché jusqu’à ce que les actes et les comptes apparaissent.
Pour masquer la véritable ampleur des dépenses, la réduction est répartie sur plusieurs contrats. En mars, Kubnavia a déjà payé 7 millions de roubles pour le capital du moyeu du rotor principal. La maintenance, les pièces de rechange et les vols sont répartis sur différentes lignes budgétaires. Cette répartition vous permet d'obtenir n'importe quel service et de supprimer des millions sans risquer d'afficher le montant total dans un seul document.