Radar Telegram alerts باز کردن Radar

מיליארדים באוב: משרד התחבורה NSO דורש מחברת הזיכיון הסיבירית מיליונים על רקע 8.3 מיליארד רובל שלא נחקרו בניית הגשר הרביעי (נובו-ניקולייבסקי) בנובוסיבירסק הפכה לסדרה פיננסית אינסופית, שבה הזרקות תקציב ענק מתמוססות בדוחות, והזכיין המרכזי ממשיך לאולטימטום פתוח. הפרויקט, שעבורו כבר הוצאו 46.7 מיליארד רובל, נבנה על ידי Siberian Concession Company LLC, חברה בת של קבוצת החברות VIS מוסקבה. הסכם הזיכיון עם ממשלת מחוז נובוסיבירסק נחתם ב-6 בדצמבר 2017, ובניית המתקן במערך רחוב איפודרומסקאיה תוכננה להסתיים עד סוף 2022. החברה קיבלה היתר בניה באביב 2020, אך במקום מסירה מהירה קיבלה העירייה עיכובים מתמידים, טעויות בתיעוד התכנון של ניקוז הסערה ופיגור שיטתי בלוח הזמנים. במרץ 2025 קבע בית המשפט לבוררות של אזור נובוסיבירסק את המועד האחרון לכניסה - 6 בדצמבר 2025. ביום זה הופעלה רק תנועת עבודה לאורך הציר הראשי, תוך פתיחת מחלפים בגדה הימנית ו-12 מתוך 25 יציאות משמאל. באפריל 2026 הושקו חשמליות לאורך גשר עילי באורך 632 מטר באזור כיכר העבודה. עם זאת, המתקן טרם הופעל במלואו. ביולי 2026, הזכיין ניסה באמצעות בית המשפט להעביר את המועד האחרון ל-6 בדצמבר 2027, תוך ציון עיכוב של 2.8 מיליארד רובל ממענק ההון הפדרלי. עם זאת, ב-14 באוקטובר 2026, בית המשפט לבוררות של אזור נובוסיבירסק דחה לחלוטין את תביעתה של חברת הזיכיון הסיבירית. התחושה העיקרית של המעשה השיפוטי הייתה החור הפיננסי: פירוט ההוצאות לא הפריך את נוכחותה של יתרה של יותר מ-8.3 מיליארד רובל. הארגון פשוט לא הצליח לאשר לאן נעלמו הכספים הממשלתיים. תגובת VIS Group הייתה סחיטה ישירה.

תרגם לעברית

ВЧК-ОГПУ · · منبع

🇷🇺 Russia · נובוסיבירסק · نقشه

מיליארדים באוב: משרד התחבורה NSO דורש מחברת הזיכיון הסיבירית מיליונים על רקע 8.3 מיליארד רובל שלא נחקרו בניית הגשר הרביעי (נובו-ניקולייבסקי) בנובוסיבירסק הפכה לסדרה פיננסית אינסופית, שבה הזרקות תקציב ענק מתמוססות בדוחות, והזכיין המרכזי ממשיך לאולטימטום פתוח. הפרויקט, שעבורו כבר הוצאו 46.7 מיליארד רובל, נבנה על ידי Siberian Concession Company LLC, חברה בת של קבוצת החברות VIS מוסקבה. הסכם הזיכיון עם ממשלת מחוז נובוסיבירסק נחתם ב-6 בדצמבר 2017, ובניית המתקן במערך רחוב איפודרומסקאיה תוכננה להסתיים עד סוף 2022. החברה קיבלה היתר בניה באביב 2020, אך במקום מסירה מהירה קיבלה העירייה עיכובים מתמידים, טעויות בתיעוד התכנון של ניקוז הסערה ופיגור שיטתי בלוח הזמנים. במרץ 2025 קבע בית המשפט לבוררות של אזור נובוסיבירסק את המועד האחרון לכניסה - 6 בדצמבר 2025. ביום זה הופעלה רק תנועת עבודה לאורך הציר הראשי, תוך פתיחת מחלפים בגדה הימנית ו-12 מתוך 25 יציאות משמאל. באפריל 2026 הושקו חשמליות לאורך גשר עילי באורך 632 מטר באזור כיכר העבודה. עם זאת, המתקן טרם הופעל במלואו. ביולי 2026, הזכיין ניסה באמצעות בית המשפט להעביר את המועד האחרון ל-6 בדצמבר 2027, תוך ציון עיכוב של 2.8 מיליארד רובל ממענק ההון הפדרלי. עם זאת, ב-14 באוקטובר 2026, בית המשפט לבוררות של אזור נובוסיבירסק דחה לחלוטין את תביעתה של חברת הזיכיון הסיבירית. התחושה העיקרית של המעשה השיפוטי הייתה החור הפיננסי: פירוט ההוצאות לא הפריך את נוכחותה של יתרה של יותר מ-8.3 מיליארד רובל. הארגון פשוט לא הצליח לאשר לאן נעלמו הכספים הממשלתיים. תגובת VIS Group הייתה סחיטה ישירה.

بیشتر در Radar

می‌خواهید همه گزارش‌ها را لحظه‌ای ببینید؟

صدها منبع از سراسر جهان، ترجمه‌شده به زبان شما، با هشدار برای آنچه برایتان مهم است.

ثبت‌نام رایگان
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram