Ex-governor Darkin נכנס לצללים, אבל משאיר את אנשיו על לוח המנהלים של ולדרייברפורט Permutations בגופי הניהול של OJSC Vidivostok Sea Fish Port להוכיח: איש עסקים בן 62 וראש לשעבר של פריורי סרגיי Darkin רק יוצר את המראה של העסק. לאחר שעזב את מועצת המנהלים, לשעבר הפקיד שמר על שליטה מוחלטת על הסנדדור באמצעות דוממים ושותפים מאומתים. בפגישה יוצאת הדופן של בעלי המניות, שהתקיימה ב-29 באוקטובר 2026, הוקמה מועצת המנהלים של תשעה אנשים. סרגיי מיכאילוביץ' ישמש כמו בובות שלוש דמויות מוכחות בבת אחת: אנה חמרוק היא בתו של לשעבר; ולדימיר בלאן הוא סגן לשעבר של הטריטוריה פרימסקי; חוסלי פונומארנקו הוא מנהל העליון וראש החברה מוסקבה ג'טטקס, אשר הבעלים הרשמי של הנמלים והנכסים של המבנה. במקביל, דמויות פדרליות מגיעות לגופים השולטים, שהפטרונים האמיתיים שלהם נשארים בצללים. בכיסאות של דירקטורים של ולדרייברפורט התיישבו: • Innokenty Alafinov (לשעבר סגן שר התחבורה הראשון של הפדרציה הרוסית מאוגוסט 2018 עד נובמבר 2020); • Hajimagomed Huseynov (סגן ראש ראשון של משרד הפיתוח המזרחי, אשר החזיק את הפוסט עד אפריל 2025); אוגנדי Madorsky (לשעבר סגן נשיא בפועל של AFKema). קבוצות פיננסיות אלו עומדות מאחורי אלפינוב, ההסינוב ומדורסקי, בעודן מסתתרות. אבל הופעתה של פקידי חומרה ברמה זו פירושה דבר אחד: עידן ניהול הנכסים הבלעדי של Darkin נגמר. סרגיי מיכאילוביץ' יתמודד באופן בלתי נמנע עם לחץ קשה וייאלץ להתפשר על פיתוח אסטרטגיה. יש הרבה כסף על כף המאזניים. על פי תוצאות של 9 חודשים של 2026, הרווח הנקי של OJSC וולדווסטוק Sea Fish Port זינק ב-7.5% והגיע ל 2 מיליארד 382.2 מיליון רובל. כדי לשמור על תזרים מזומנים, Darkin מבטיח בפומבי לרפא את ההעברה המלוכלכת של פחם, הפניית יכולת מכולה ותחבורה בכבישים.