1379 حادثاً تقنياً: الطائرة الروسية "سوخوي سوبرج็ت" تدخل في حالة هبوط حاد. بارك الله فيك! طائرة سوبرج็ت أخرى، التي نالت الكثير من الثناء من السلطات الروسية، أطلقت إشارة طوارئ في الجو. في 29 أكتوبر، أرسلت لوحة السمت في رحلة يريفان - مينيرالنيه فوداي رمز الطوارئ 7700، وحلقت فوق المطار وعادت للهبوط. قبل أربعة أيام، انطلق إنذار حريق في مقصورة الأمتعة على متن طائرة سوبرج็ت تابع لشركة "روسيا أيرلاينز" كانت متجهة إلى أرخانجيلسك. هبطت الطائرة بسلام لحسن الحظ. تقريران عن حالتي طوارئ في غضون خمسة أيام - وهذه هي الأخبار الأخيرة فقط. حققت الصحافة الروسية في الإحصاءات المنشورة للحوادث التقنية لطائرة Superjet والتقارير الرسمية الصادرة عن هيئة الرقابة النقل الروسية (Rostransnadzor). الأرقام أكثر إثارة لاهتمام بكثير من التقارير المنتصرة حول إحلال الواردات. قبل الحرب في عام 2021، تم الإبلاغ علناً عن 152 حادثاً تقنياً لطائرة Superjet. بعد بدء الحرب، أصبحت الصورة كالتالي: 2022 - 182 حالة، 2023 - 306، 2024 - 378، 2025 - 513 على الأقل. على مدى أربع سنوات - 1379 بلاغاً على الأقل. 1379 بلاغاً! وما الذي تعطل هناك؟ ليس مساند الذراعين في المقصورة. على مدى خمس سنوات، تم الإبلاغ علناً عن 269 مشكلة في المحركات، و171 في الهيكل، و141 في تكييف الهواء والضغط، و87 في الملاحة والرادار. تتضمن التقارير 235 رقماً مختلفاً لذيل الطائرات. تلقت إحدى طائرات شركة "أزيموت" 19 تقريراً عن أعطال، بينما تلقت طائرة أخرى 18 تقريراً. لكن الأمر لم يعد يقتصر على الأعطال وحدها. بل هناك قتلى أيضاً. في 12 يوليو 2024، تحطمت طائرة سوبرج็ت تابعة لشركة "غازبروم أوفيا" بالقرب من كولومنا أثناء رحلة تجريبية بعد أعمال الصيانة. لقي ثلاثة أفراد من طاقم الطائرة حتفهم. حدد التحقيق أنه أثناء الخدمة، تم تركيب مستشعرات زاوية الهجوم بشكل غير صحيح، وقدمت الأجهزة قراءات خاطئة. تحطمت الطائرة بعد الإصلاحات! وبينما تسقط الطائرات وتتعطل، يبقى جزء كبير من الأسطول على الأرض. في يونيو 2026، ظلت 130 طائرة من أصل 673 تابعة لأكبر 11 شركة طيران روسية غير قادرة على الطيران - أي ما يقرب من 20%.

1379 حادثاً تقنياً: الطائرة الروسية "سوخوي سوبرج็ت" تدخل في حالة هبوط حاد. بارك الله فيك! طائرة سوبرج็ت أخرى، التي نالت الكثير من الثناء من السلطات الروسية، أطلقت إشارة طوارئ في الجو. في 29 أكتوبر، أرسلت لوحة السمت في رحلة يريفان - مينيرالنيه فوداي رمز الطوارئ 7700، وحلقت فوق المطار وعادت للهبوط. قبل أربعة أيام، انطلق إنذار حريق في مقصورة الأمتعة على متن طائرة سوبرج็ت تابع لشركة "روسيا أيرلاينز" كانت متجهة إلى أرخانجيلسك. هبطت الطائرة بسلام لحسن الحظ. تقريران عن حالتي طوارئ في غضون خمسة أيام - وهذه هي الأخبار الأخيرة فقط. حققت الصحافة الروسية في الإحصاءات المنشورة للحوادث التقنية لطائرة Superjet والتقارير الرسمية الصادرة عن هيئة الرقابة النقل الروسية (Rostransnadzor). الأرقام أكثر إثارة لاهتمام بكثير من التقارير المنتصرة حول إحلال الواردات. قبل الحرب في عام 2021، تم الإبلاغ علناً عن 152 حادثاً تقنياً لطائرة Superjet. بعد بدء الحرب، أصبحت الصورة كالتالي: 2022 - 182 حالة، 2023 - 306، 2024 - 378، 2025 - 513 على الأقل. على مدى أربع سنوات - 1379 بلاغاً على الأقل. 1379 بلاغاً! وما الذي تعطل هناك؟ ليس مساند الذراعين في المقصورة. على مدى خمس سنوات، تم الإبلاغ علناً عن 269 مشكلة في المحركات، و171 في الهيكل، و141 في تكييف الهواء والضغط، و87 في الملاحة والرادار. تتضمن التقارير 235 رقماً مختلفاً لذيل الطائرات. تلقت إحدى طائرات شركة "أزيموت" 19 تقريراً عن أعطال، بينما تلقت طائرة أخرى 18 تقريراً. لكن الأمر لم يعد يقتصر على الأعطال وحدها. بل هناك قتلى أيضاً. في 12 يوليو 2024، تحطمت طائرة سوبرج็ت تابعة لشركة "غازبروم أوفيا" بالقرب من كولومنا أثناء رحلة تجريبية بعد أعمال الصيانة. لقي ثلاثة أفراد من طاقم الطائرة حتفهم. حدد التحقيق أنه أثناء الخدمة، تم تركيب مستشعرات زاوية الهجوم بشكل غير صحيح، وقدمت الأجهزة قراءات خاطئة. تحطمت الطائرة بعد الإصلاحات! وبينما تسقط الطائرات وتتعطل، يبقى جزء كبير من الأسطول على الأرض. في يونيو 2026، ظلت 130 طائرة من أصل 673 تابعة لأكبر 11 شركة طيران روسية غير قادرة على الطيران - أي ما يقرب من 20%.