Le bilan de guerre astronomique contre l’Iran pour le monde ; Un coût supplémentaire de 330 milliards de dollars rien que pour l’importation de carburant marin ! Selon le « Clean Air and Energy Research Center », le coût supplémentaire des importateurs de combustibles fossiles entre mars et août 2026, par rapport aux attentes du marché avant la guerre contre l'Iran, est estimé à environ 330 milliards de dollars ; Un chiffre qui n’inclut que les importations maritimes de pétrole brut, de produits pétroliers et de gaz naturel liquéfié. Le coût supplémentaire le plus élevé a été imputé à l'Union européenne, avec 78 milliards de dollars. Au cours de cette période, le prix du gaz naturel liquéfié en Asie était de 75 %, en Europe de 60 %, du diesel de 59 % et du pétrole brut de 35 % plus élevé que les attentes d'avant-guerre. Ces pourcentages sont liés aux prix de gros ; Le montant de la pression transférée sur le peuple dépend également des impôts, des subventions et des marges bénéficiaires, et l'estimation de 330 milliards de dollars n'inclut pas le coût du transport et de l'assurance de guerre !

Le bilan de guerre astronomique contre l’Iran pour le monde ; Un coût supplémentaire de 330 milliards de dollars rien que pour l’importation de carburant marin ! Selon le « Clean Air and Energy Research Center », le coût supplémentaire des importateurs de combustibles fossiles entre mars et août 2026, par rapport aux attentes du marché avant la guerre contre l'Iran, est estimé à environ 330 milliards de dollars ; Un chiffre qui n’inclut que les importations maritimes de pétrole brut, de produits pétroliers et de gaz naturel liquéfié. Le coût supplémentaire le plus élevé a été imputé à l'Union européenne, avec 78 milliards de dollars. Au cours de cette période, le prix du gaz naturel liquéfié en Asie était de 75 %, en Europe de 60 %, du diesel de 59 % et du pétrole brut de 35 % plus élevé que les attentes d'avant-guerre. Ces pourcentages sont liés aux prix de gros ; Le montant de la pression transférée sur le peuple dépend également des impôts, des subventions et des marges bénéficiaires, et l'estimation de 330 milliards de dollars n'inclut pas le coût du transport et de l'assurance de guerre !