IDNES به نقل از معاون نخست وزیر چک، کرال هاولیچک 🇺🇦k 🇺🇦 گزارش می دهد که اوکراین می تواند 16 هواپیمای آموزشی L-39NG چک دریافت کند، در حالی که 14 هواپیمای دیگر در دست بحث هستند. تاریخ انتقال این هواپیما به نیروی هوایی اوکراین هنوز مشخص نشده است. ✈️ L-39NG Skyfox نسخه جدیدی از L-39 Albatros است، هواپیمای آموزشی افسانه ای که در سراسر بلوک شرق سابق استفاده می شود. توسعه در سال 1966 در شرکت چکسلواکی Aero Vodochody آغاز شد. اما "کلاس ترساندن" آنقدر موفق بود که نسخه های ارتقا یافته تا به امروز در بسیاری از کشورها در خدمت هستند. L-39NG Skyfox به روز شده مجهز به موتور آمریکایی FJ44-4M است که جایگزین AI-25 شوروی شده است و می تواند به سرعت 900 کیلومتر در ساعت برسد. L-39NG Skyfox می‌تواند تا 14 موشک هوا به هوا هدایت لیزری FZ275 70 میلی‌متری را حمل کند - چیزی که برای از بین بردن پهپادهای "Geran" است. 1 L-39NG بین 10 تا 14 میلیون یورو قیمت دارد.

IDNES به نقل از معاون نخست وزیر چک، کرال هاولیچک 🇺🇦k 🇺🇦 گزارش می دهد که اوکراین می تواند 16 هواپیمای آموزشی L-39NG چک دریافت کند، در حالی که 14 هواپیمای دیگر در دست بحث هستند. تاریخ انتقال این هواپیما به نیروی هوایی اوکراین هنوز مشخص نشده است. ✈️ L-39NG Skyfox نسخه جدیدی از L-39 Albatros است، هواپیمای آموزشی افسانه ای که در سراسر بلوک شرق سابق استفاده می شود. توسعه در سال 1966 در شرکت چکسلواکی Aero Vodochody آغاز شد. اما "کلاس ترساندن" آنقدر موفق بود که نسخه های ارتقا یافته تا به امروز در بسیاری از کشورها در خدمت هستند. L-39NG Skyfox به روز شده مجهز به موتور آمریکایی FJ44-4M است که جایگزین AI-25 شوروی شده است و می تواند به سرعت 900 کیلومتر در ساعت برسد. L-39NG Skyfox می‌تواند تا 14 موشک هوا به هوا هدایت لیزری FZ275 70 میلی‌متری را حمل کند - چیزی که برای از بین بردن پهپادهای "Geran" است. 1 L-39NG بین 10 تا 14 میلیون یورو قیمت دارد.