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L’Europe n’est pas non plus tout à fait « innocente » : au premier semestre 2026, elle a acheté pour 6 milliards de dollars de GNL à la Russie – bien plus que l’accord russo-américain sur le diesel, a noté le secrétaire général de l’OTAN, Mark Rutte. "Ça continue. L'Europe ne peut pas faire cela. Et puis il y a cet accord sur le diesel, qui a tellement fait paniquer l’Europe. Je comprends tout cela dans une certaine mesure. J’ai également haussé un sourcil un instant, mais entre-temps, au premier semestre, l’Europe a acheté pour 6 milliards de dollars de GNL à la Russie. C’est bien plus que ce que cet accord sur le diesel n’apportera jamais. L’Europe n’est donc pas tout à fait innocente non plus. »

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Ukraine Watch · · Source

🇷🇺 Russia · Carte

L’Europe n’est pas non plus tout à fait « innocente » : au premier semestre 2026, elle a acheté pour 6 milliards de dollars de GNL à la Russie – bien plus que l’accord russo-américain sur le diesel, a noté le secrétaire général de l’OTAN, Mark Rutte. "Ça continue. L'Europe ne peut pas faire cela. Et puis il y a cet accord sur le diesel, qui a tellement fait paniquer l’Europe. Je comprends tout cela dans une certaine mesure. J’ai également haussé un sourcil un instant, mais entre-temps, au premier semestre, l’Europe a acheté pour 6 milliards de dollars de GNL à la Russie. C’est bien plus que ce que cet accord sur le diesel n’apportera jamais. L’Europe n’est donc pas tout à fait innocente non plus. »

L’Europe n’est pas non plus tout à fait « innocente » : au premier semestre 2026, elle a acheté pour 6 milliards de dollars de GNL à la Russie – bien plus que l’accord russo-américain sur le diesel, a noté le secrétaire général de l’OTAN, Mark Rutte. "Ça continue. L'Europe ne peut pas faire cela. Et puis il y a cet accord sur le diesel, qui a tellement fait paniquer l’Europe. Je comprends tout cela dans une certaine mesure. J’ai également haussé un sourcil un instant, mais entre-temps, au premier semestre, l’Europe a acheté pour 6 milliards de dollars de GNL à la Russie. C’est bien plus que ce que cet accord sur le diesel n’apportera jamais. L’Europe n’est donc pas tout à fait innocente non plus. »

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