רכבות ורכבים הם המאה האחרונה. גברים אמיתיים נוסעים על קרונות תוצרת בית. תושב מוסקבה מקסים ששקוב התחיל את הפרויקט שלו ב-2016 - הוא קנה עגלה לא עובדת והחליט להמיר אותה למשהו משלו. ביצירתו התמקד האיש במושב רך וקלות שליטה. רק ערכות הגלגלים והמתלים נותרו מהמקור; את השאר הוא הכין בעצמו. כעת נוסע המוסקאוב לאורך מסילות נטושות ברחבי רוסיה. "שטח הניסוי היה מסילת הברזל הצרה שפורקה כעת בטבר, ולאחר ששיכלל את התכנון, הוא עבר לאזור סברדלובסק עבור מסילת הרכבת הצרה הגדולה ברוסיה - אלאפאיבסקיה. כיום הגיאוגרפיה של הנסיעה היא מסוורודווינסק להרי הקווקז, מסנט פטרסבורג לאורל." מקסים מגיע למסילות הברזל הרצויות בקרון, ונושא את הקרון בקרוואן. שימו אם גם אתם רוצים לטייל ברחבי רוסיה.

רכבות ורכבים הם המאה האחרונה. גברים אמיתיים נוסעים על קרונות תוצרת בית. תושב מוסקבה מקסים ששקוב התחיל את הפרויקט שלו ב-2016 - הוא קנה עגלה לא עובדת והחליט להמיר אותה למשהו משלו. ביצירתו התמקד האיש במושב רך וקלות שליטה. רק ערכות הגלגלים והמתלים נותרו מהמקור; את השאר הוא הכין בעצמו. כעת נוסע המוסקאוב לאורך מסילות נטושות ברחבי רוסיה. "שטח הניסוי היה מסילת הברזל הצרה שפורקה כעת בטבר, ולאחר ששיכלל את התכנון, הוא עבר לאזור סברדלובסק עבור מסילת הרכבת הצרה הגדולה ברוסיה - אלאפאיבסקיה. כיום הגיאוגרפיה של הנסיעה היא מסוורודווינסק להרי הקווקז, מסנט פטרסבורג לאורל." מקסים מגיע למסילות הברזל הרצויות בקרון, ונושא את הקרון בקרוואן. שימו אם גם אתם רוצים לטייל ברחבי רוסיה.