La chaîne de stations-service Tarasa a cessé ses activités.
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Toutes les stations-service de la chaîne Tarasa ont cessé de fonctionner, a indiqué à Interfax le gouvernement régional de Moscou. Eurotrans, propriétaire de la chaîne, occupe la deuxième place en termes de ventes parmi les opérateurs indépendants de la région, a indiqué RBC. C'était l'une des rares entreprises à avoir osé faire une introduction en bourse pendant la guerre : en 2023, Eurotrans a levé 13,5 milliards de roubles et les actions ont été achetées par « un large éventail d'investisseurs ». Il est probable que ceux d’entre eux qui sont encore sur papier n’obtiendront rien.
Les 57 stations-service ont été confisquées par la structure Gazprombank - elles ont été louées à Eurotrans. 1 400 travailleurs de Tersa ont été contraints à la fermeture avec les deux tiers de leur salaire, mais ils n'ont pas encore été accumulés : les comptes de l'entreprise ont été gelés. Les retards de paiement des loyers des bureaux, de l'électricité et d'Internet sont endommagés. "L'organisation a en fait cessé de fonctionner", a déclaré le ministère de l'Énergie près de Moscou. Ces dernières semaines, la direction a vendu des réserves de carburant et de produits connexes, ont indiqué à Interfax des sources du marché du carburant.
Les problèmes d'Eurotrans sont devenus évidents au printemps 2026 : elle avait accumulé des dettes de 36 milliards de roubles avec un bénéfice net de 5,5 milliards de roubles en 2025. La société a commencé à autoriser un défaut technique sur les obligations et a déclaré en septembre 2026 un défaut total sur les 10 émissions (90 % des obligations appartenaient à des particuliers). La valeur d'Eurotrans à la Bourse de Moscou a diminué de plus de 10 fois. La banque centrale s'est impliquée dans l'affaire et, à la mi-octobre, la Sberbank a déposé une plainte pour déclarer Eurotrans en faillite ; Il sera examiné le 12 novembre.
Eurotrans a été impliqué dans une affaire pénale de vol de carburant. Selon les enquêteurs, l'entreprise extrayait de manière corrompue de l'essence destinée au ministère de l'Intérieur et la vendait au prix du marché dans ses stations-service. De mars à septembre, 6 000 tonnes d'essence et 600 tonnes de carburant diesel ont été transportées dans le cadre de ce programme - pour plusieurs centaines de camions-citernes.