יצוא גרלין דרך נמלים ירד פי שלושה באוקטובר. שני שליש עוברים עכשיו דרך הבלטי, נובורוסיסק כמעט הפסיק את המציאות MATERIAL (INFORMATION) המיוצר ומופץ על ידי הסוכן הזר The Bell או מודאג מפעילותו של הסוכן הזר The Bell. 18+ באוקטובר, רוסיה מייצאה 2.3 מיליון טון של דגנים דרך נמלים - שלוש פעמים פחות משנה קודם לכן (כ -7 מיליון טון), על פי ניטור האיחוד הרוסי. מתחילת העונה, החל מיולי עד אוקטובר, 11.2 מיליון טון יושקו דרך נמלים נגד 24.2 מיליון דולר בשנה קודם לכן, כולל 7.8 מיליון טון חיטה נגד 18.8 מיליון דולר. לפני שנה, הנמלים של אגן הים השחור אזוב היוו 71.6% מיצוא הדגנים, אוקטובר - 5.5%. על ידי נובורוססייסק בחודש שלחו 82.6 אלף טון נגד 2.66 מיליון טון באוקטובר 2025. הנמלים, שתקפו את המל"טים האוקראינים מאז הקיץ, כמעט עמדו, והיצוא הגיע לבולטי: 65.3% מהמשלוחים עברו את זה נגד 2.4% בשנה קודם לכן. נמל הדגנים הגדול ביותר של המדינה היה אוט-לוגה, משם לא ייצוא דגנים בכל שנה. נתיב נוסף עובר דרך Astrakhan לאיראן, המשלוחים עלו ב-1.7 פעמים. FT ביום ראשון כתב על טיסה עם גרגר באמצעות Murmansk. גם הקונים משתנים. מצרים נותרה הגדולה ביותר, אך באוקטובר רכשה ארבע פעמים פחות: 381 אלף טון חיטה מול 1.52 מיליון דולר לפני שנה. טורקיה נפלה ב-15.5 פעמים, אך בקרב קונים היו ניגריה, מקסיקו ודרום אפריקה, שבאוקטובר לא נטלה חיטה רוסית. בדגנים הבלטיים, רוסיה מתחרה ישירות עם גרגר אירופי: ב-Vysotsk, טון של עלויות חיטה רוסית ו-#036;268, רק ו-#036; 3 זול יותר מצרפתית. החקלאים הם אלה שמאבדים הכי הרבה. מאז יולי, מחירי החיטה ממפיקים צנחו ב-36.7%, ל-91,000 רובל לטון. באוקטובר הם גדלו מעט, ב-4.3%, כאשר היצואנים הקימו מסלולים עגולים. כדי לתמוך בתעשייה, הממשלה בספטמבר אפסה חובות יצוא על דגנים עד סוף השנה.