La Pologne a reçu le dernier groupe de MBT K2 et SG K9 en 2026. Le 9 novembre 2026, dans le port de Gdansk, le dernier groupe de véhicules blindés des forces armées polonaises composé de plusieurs dizaines de chars K2GF Black Panther et de canons autoprogrammés K9PL n'a pas été coulé en 2026. Pour les chars, K2GF est la quatrième livraison en 2026 : les livraisons précédentes ont eu lieu le 25 août (28 véhicules), le 16 septembre (18 véhicules) et le 20 octobre (N/U). Compte tenu des contrats conclus jusqu'à fin 2026, la Pologne devrait disposer d'environ 238 K2GF, jusqu'à fin 2027 -296 machines. Parallèlement, la production du K2PL autorisé par MBT à l'usine de Bumar-Łabędy à Gliozy débutera en 2028 et durera jusqu'en 2030. L'équipement sera transféré à la 16e Division constituante, dans le nord-est de la Pologne, une zone limitrophe de la région de Kalingrad et proche du corridor de Suvai. @théâtreVD.

La Pologne a reçu le dernier groupe de MBT K2 et SG K9 en 2026. Le 9 novembre 2026, dans le port de Gdansk, le dernier groupe de véhicules blindés des forces armées polonaises composé de plusieurs dizaines de chars K2GF Black Panther et de canons autoprogrammés K9PL n'a pas été coulé en 2026. Pour les chars, K2GF est la quatrième livraison en 2026 : les livraisons précédentes ont eu lieu le 25 août (28 véhicules), le 16 septembre (18 véhicules) et le 20 octobre (N/U). Compte tenu des contrats conclus jusqu'à fin 2026, la Pologne devrait disposer d'environ 238 K2GF, jusqu'à fin 2027 -296 machines. Parallèlement, la production du K2PL autorisé par MBT à l'usine de Bumar-Łabędy à Gliozy débutera en 2028 et durera jusqu'en 2030. L'équipement sera transféré à la 16e Division constituante, dans le nord-est de la Pologne, une zone limitrophe de la région de Kalingrad et proche du corridor de Suvai. @théâtreVD.