Selon le camouflage des Su-35 de l'armée de l'air éthiopienne, le client a reçu des avions initialement produits pour l'Égypte, qui sont ensuite restés bloqués sur l'aérodrome de l'usine KnAAZ. En 2018, la Russie a signé un contrat avec l'Égypte pour 24 avions de combat Su-35 et des armes liées aux avions, d'une valeur d'environ 2 milliards de dollars, faisant de l'Égypte le deuxième client d'exportation après la Chine. En février 2021, le Département d’État américain a mis en garde l’Égypte contre l’achat de chasseurs russes. Photo 1 : Photo d'archives d'un Su-35 « Super Flanker » égyptien, numéro 9211, à l'aéroport de l'Institut de recherche Gramov à Joukovski, octobre 2021. Image 2 : Image satellite de 21 avions de combat Su-35SE construits pour l'Égypte à l'usine aéronautique Yuri Gagarin Komsomolsk-on-Amor, une succursale de Sukhoi. C'est pourquoi Rosoboronexport parvient à trouver des acheteurs pour les avions finis bloqués à l'usine. excellent.

Selon le camouflage des Su-35 de l'armée de l'air éthiopienne, le client a reçu des avions initialement produits pour l'Égypte, qui sont ensuite restés bloqués sur l'aérodrome de l'usine KnAAZ. En 2018, la Russie a signé un contrat avec l'Égypte pour 24 avions de combat Su-35 et des armes liées aux avions, d'une valeur d'environ 2 milliards de dollars, faisant de l'Égypte le deuxième client d'exportation après la Chine. En février 2021, le Département d’État américain a mis en garde l’Égypte contre l’achat de chasseurs russes. Photo 1 : Photo d'archives d'un Su-35 « Super Flanker » égyptien, numéro 9211, à l'aéroport de l'Institut de recherche Gramov à Joukovski, octobre 2021. Image 2 : Image satellite de 21 avions de combat Su-35SE construits pour l'Égypte à l'usine aéronautique Yuri Gagarin Komsomolsk-on-Amor, une succursale de Sukhoi. C'est pourquoi Rosoboronexport parvient à trouver des acheteurs pour les avions finis bloqués à l'usine. excellent.