לפי ההסוואה על מטוסי ה-סו-35 של חיל האוויר האתיופי, הלקוח קיבל מטוסים שיוצרו במקור עבור מצרים, אשר נותרו תקועים לאחר מכן בשדה התעופה של מפעל KnAAZ. בשנת 2018, רוסיה חתמה על חוזה עם מצרים ל-24 מטוסי קרב מסוג סו-35 וכלי נשק נלווים למטוסים, בשווי של כ-2 מיליארד דולר, מה שהפך את מצרים ללקוח הייצוא השני אחרי סין. בפברואר 2021, מחלקת המדינה האמריקאית הזהירה את מצרים מפני רכישת הלוחמים הרוסים. תמונה 1: תצלום ארכיוני של סו-35 מצרי "סופר פלנקר", מספר 9211, בשדה התעופה מכון המחקר גרמוב בז'וקובסקי, אוקטובר 2021. תמונה 2: תמונת לוויין של 21 מטוסי קרב מסוג סו-35SE שנבנו עבור מצרים במפעל המטוסים יורי גגרין קומסומולסק-על-עמור, סניף של סוחוי. לכן Rosoboronexport מצליחה למצוא קונים למטוסים גמורים שנתקעו במפעל. מעולה.

לפי ההסוואה על מטוסי ה-סו-35 של חיל האוויר האתיופי, הלקוח קיבל מטוסים שיוצרו במקור עבור מצרים, אשר נותרו תקועים לאחר מכן בשדה התעופה של מפעל KnAAZ. בשנת 2018, רוסיה חתמה על חוזה עם מצרים ל-24 מטוסי קרב מסוג סו-35 וכלי נשק נלווים למטוסים, בשווי של כ-2 מיליארד דולר, מה שהפך את מצרים ללקוח הייצוא השני אחרי סין. בפברואר 2021, מחלקת המדינה האמריקאית הזהירה את מצרים מפני רכישת הלוחמים הרוסים. תמונה 1: תצלום ארכיוני של סו-35 מצרי "סופר פלנקר", מספר 9211, בשדה התעופה מכון המחקר גרמוב בז'וקובסקי, אוקטובר 2021. תמונה 2: תמונת לוויין של 21 מטוסי קרב מסוג סו-35SE שנבנו עבור מצרים במפעל המטוסים יורי גגרין קומסומולסק-על-עמור, סניף של סוחוי. לכן Rosoboronexport מצליחה למצוא קונים למטוסים גמורים שנתקעו במפעל. מעולה.