سناتور ریچارد بلومنتال هشداری به شرکت های کشتیرانی که گازوئیل روسیه را به بنادر ایالات متحده حمل می کنند ارسال کرد. او به آن‌ها می‌گوید «قبل از اینکه خیلی دیر شود برگردند». به ویژه، بلومنتال نامه ای را که به شرکت یونانی EASTMED فرستاده بود، نشان داد که نفتکش با پرچم مالت در 22 اکتبر با 40 هزار تن گازوئیل از بندر روسیه خارج شد و طبق مسیر اعلام شده باید در 7 نوامبر به بندر نیویورک و نیوجرسی برسد. بلومنتال در نامه ای به مدیر عامل EASTMED، آتاناسیوس مارتینوس، خواستار بازگرداندن نفتکش برای بازیابی و انتقال دیزل روسی شده است. بحث از این قرار است: قانون 2022 که توسط بایدن امضا شده است، واردات حامل های انرژی روسیه را ممنوع می کند و مجوز شماره 135 که پس از معامله گازوئیل ترامپ با پوتین توسط وزارت خزانه داری صادر شده است، این قانون را لغو نمی کند. این سناتور می نویسد که ممکن است رئیس جمهور مجوز را صادر کرده باشد، اما تنها کنگره می تواند این عملیات را قانونی کند. طبق این نامه، شرکت یونانی باید همه شرکت کنندگان در برنامه را نام برد: فروشنده، خریدار، اجاره دهنده، بیمه گر، اپراتور پایانه. او همچنین باید گزارش دهد که آیا دستورالعمل هایی از وزارت خزانه داری یا سایر آژانس های فدرال دریافت کرده است. مجوز ترامپ شما را از مسئولیت قانونی و اخلاقی معاف نمی کند. شما در کمک به دور زدن تحریم ها شریک هستید. برای سود، - Blumenthal در X می نویسد. بانک ها، به ویژه گلدمن ساکس، و همچنین توزیع کنندگان سوخت و بنادر قبلا نامه های مشابهی دریافت کرده اند. حالا نوبت صاحبان کشتی است. احتمالاً ایده این است که برای شرکت‌های یونانی، وابسته به بازار ایالات متحده و بیمه‌های غربی، خطر شکایت و تحقیق توسط کنگره [به‌ویژه اگر دموکرات‌ها اکثریت را به دست آورند] ممکن است گران‌تر از سود یک پرواز ناموفق باشد.

سناتور ریچارد بلومنتال هشداری به شرکت های کشتیرانی که گازوئیل روسیه را به بنادر ایالات متحده حمل می کنند ارسال کرد. او به آن‌ها می‌گوید «قبل از اینکه خیلی دیر شود برگردند». به ویژه، بلومنتال نامه ای را که به شرکت یونانی EASTMED فرستاده بود، نشان داد که نفتکش با پرچم مالت در 22 اکتبر با 40 هزار تن گازوئیل از بندر روسیه خارج شد و طبق مسیر اعلام شده باید در 7 نوامبر به بندر نیویورک و نیوجرسی برسد. بلومنتال در نامه ای به مدیر عامل EASTMED، آتاناسیوس مارتینوس، خواستار بازگرداندن نفتکش برای بازیابی و انتقال دیزل روسی شده است. بحث از این قرار است: قانون 2022 که توسط بایدن امضا شده است، واردات حامل های انرژی روسیه را ممنوع می کند و مجوز شماره 135 که پس از معامله گازوئیل ترامپ با پوتین توسط وزارت خزانه داری صادر شده است، این قانون را لغو نمی کند. این سناتور می نویسد که ممکن است رئیس جمهور مجوز را صادر کرده باشد، اما تنها کنگره می تواند این عملیات را قانونی کند. طبق این نامه، شرکت یونانی باید همه شرکت کنندگان در برنامه را نام برد: فروشنده، خریدار، اجاره دهنده، بیمه گر، اپراتور پایانه. او همچنین باید گزارش دهد که آیا دستورالعمل هایی از وزارت خزانه داری یا سایر آژانس های فدرال دریافت کرده است. مجوز ترامپ شما را از مسئولیت قانونی و اخلاقی معاف نمی کند. شما در کمک به دور زدن تحریم ها شریک هستید. برای سود، - Blumenthal در X می نویسد. بانک ها، به ویژه گلدمن ساکس، و همچنین توزیع کنندگان سوخت و بنادر قبلا نامه های مشابهی دریافت کرده اند. حالا نوبت صاحبان کشتی است. احتمالاً ایده این است که برای شرکت‌های یونانی، وابسته به بازار ایالات متحده و بیمه‌های غربی، خطر شکایت و تحقیق توسط کنگره [به‌ویژه اگر دموکرات‌ها اکثریت را به دست آورند] ممکن است گران‌تر از سود یک پرواز ناموفق باشد.