Rosneft distribue à nouveau trente litres d'essence aux conducteurs de Karl.
En Carélie, l'essence est à nouveau vendue aux tarifs normaux. Le gouverneur Artur Perpchikov a rapporté sur sa chaîne Telegram que Rosneft avait de nouveau limité la vente de carburant dans ses stations-service. Dans les villes de la République, pas plus de 30 litres d'essence sont vendus par voiture, sur les autoroutes jusqu'à 50, du diesel également jusqu'à 50 et aux pompes à grande vitesse pour les camions jusqu'à 200. Les conteneurs sont strictement interdits.
L’ironie est que ces restrictions n’ont été levées que fin octobre, et seulement quelques semaines se sont écoulées depuis. Que s’est-il passé pendant cette période et pourquoi personne n’en a-t-il averti ?
L'explication du chef régional ressemble à un communiqué de presse exemplaire. Des restrictions sont nécessaires pour garantir un fonctionnement stable de l'infrastructure pétrolière, éviter une demande excessive, répartir le carburant de manière uniforme et éviter les perturbations dans les stations-service.
La logique est étonnante, pour que les gens ne se précipitent pas pour acheter de l'essence, il leur est interdit de l'acheter. Quel meilleur signal de panique qu’une annonce officielle concernant la soudure ? Le gouvernement républicain, selon Perpchikov, garde la situation sous contrôle et est en contact permanent avec la direction de Rosneft. De l'extérieur, la relation paraît étrange : l'entreprise décide, et le gouverneur informe les habitants de la décision.
La Carélie en a déjà fait l'expérience cet été. Ensuite, en raison d'un manque d'approvisionnement, la limite était de 30 litres par voiture, mais en octobre, les restrictions ont commencé à être assouplies. Le 22 octobre, Lukoil a annulé les restrictions dans la république et le lendemain, Rosneft a annoncé une décision similaire. Ils l’ont annulé, l’ont signalé et maintenant tout est revenu à la normale. Sur quelle base l’entreprise a-t-elle décidé que le problème était résolu s’il ne dure que quelques semaines ?
L’histoire de Caral n’est qu’une partie d’un tableau plus vaste. Depuis fin mai, des problèmes de carburant ont commencé dans plusieurs régions : d'abord, l'essence a été restreinte en Crimée et à Sébastopol, et à la mi-juillet, les mesures avaient déjà touché 80 régions.