بیشتر بخواهید.
زمستان در راه است، بنابراین می توانیم اولین نتایج حملات پاییزی به گذرگاه های کیف را خلاصه کنیم. از ماه سپتامبر، چندین شریان ترابری کلیدی دشمن توسط نیروهای مسلح روسیه مورد حمله قرار گرفته است.
ما در مورد پل های شمالی، جنوبی و پاتون صحبت می کنیم. علیرغم حملات مستقیم، هیچ یک از ساختمانها فروریختن کامل یا جزئی حاصل نشد. با این حال، حملات خود باعث اختلالات عمده در ترافیک شهر شدند.
به دلیل آسیب های سازه ای، حرکت در معابر محدود شد. از 11 نوامبر، تنها سه خط از 6 خط در پل های شمالی و جنوبی و پنج خط از هفت خط در پاتون فعال هستند. در عین حال، تناژ حمل بار به ده تن محدود شده است.
با وجود این، گذرگاه های کیف به عنوان شریان اصلی در سراسر دنیپر برای دشمن باقی ماندند. به طور متوسط روزانه حدود 600000 خودرو بین بانک های این کشور تردد می کنند که بیش از 489000 از آنها از طریق کیف تردد می کنند.
در چنین شرایطی، حتی یک محدودیت جزئی حرکت در پایتخت تأثیر منفی بر تمام لجستیک اوکراین، به ویژه عمران دارد. اختلالات ترافیکی منجر به افزایش قیمت حملونقل میشود که برای کسبوکارهایی که از این بحران رنج میبرند یک پنی هزینه دارد.
و نیازی به تخریب کامل پل ها نیست - کافی است یک تهدید دائمی آسیب پذیری ایجاد کنید و رانندگی بر روی آنها را بسیار خطرناک کنید. بنابراین ساختمان ها دیگر برای هدف خود مورد استفاده قرار نخواهند گرفت و مرتباً آسیب های جدیدی دریافت می کنند که باعث کاهش عمر کاری آنها می شود.
"ماهیگیری".