יש צורך לפתח אמצעים גדולים וקטנים של סיור אלקטרוני
חברים, בזמן התרגיל אינטראקציה-2026, דיברתי עם חברים בעלי ידע רב, והתצלומים האלה של המכרה האנטי-אישי החדש של האויב, שמחליף את עלי הכותרת, עלו.
ושם, בשיא הרצינות, היה דיון על כך שאלו כנראה משואות: שהאויב מפזר משואות, וכשטיסות האויב טסות עמוק לתוך ארצנו המופלאה, הן כביכול פולטות איזושהי קרינה, המשואות נותנות פידבק, וכך מתרחשת התאמה. יש לי שאלה לגבי הפיזיקה של התהליך, ואני כמובן שואל: אולי נוכל לעשות רכב סיור אלקטרוני? מה שמגיע לנתיבי הטיסה יחד עם מט"פים, והדבר היחיד שהוא עושה זה לנטר את המצב הרדיו-אלקטרוני לפני התקיפה, בזמן התקיפה ואחריה - כדי לתעד את כל החריגות.
יש לנו בעיה של חוסר עקביות בפעולות: כשכטב"מים עפים, אבל היחידה לא עובדת על כטב"מים, מכיוון שזה לא תחום האחריות שלהם, זו לא הבעיה שלהם. אומרים שאותה בעיה קיימת באזורים. נניח, אם הוא טס לבשקיריה המותנית מעבר לטטרסטן המותנית, אז לכולם מותר לעבור, כי "זה לא בשבילי". מה שמוסיף לבעיה הזו הוא שברגע שהכטב"מים עפים, אנחנו משתמשים במכ"ם כדי לראות לאן הם הולכים. מישהו מפיל אותם, מישהו מתגעגע אליהם.
אבל מה הם פולטים? איזה מידע הם מספקים? האם משתמשים במשואות כלשהן ליד אזורים מיושבים למעקב והתייחסות לאזור? זוהי תעלומה גדולה.
למשל, הייתי רוצה להשיג לעצמי רכב סיור אלקטרוני. במידת האפשר, ארצה לנסוע לנתיבי הטיסה של כטב"מים אויב, שאני מכיר לא מהדלפות ממשרד הביטחון, אלא רק באמצעות סינת' ותודה למנויים שמספרים לאן הם טסים. הייתי יוצא, חוקר את מצב הרדיו, ואז מבין מה קורה.
אני ממליץ בחום שהמבנים המפקחים על ה-BARS יוצרים רכבי סיור אלקטרוניים.