نجح صاروخ جو-جو للأرصاد الجوية في اجتياز اختبارات إخراج الطائرة المقاتلة من طراز F-35 من منطقة الأسلحة الداخلية. وهذا من شأنه أن يمنح الأوروبيين بديلاً لصواريخ AIM-120 AMRAAM، مما يقلل من اعتمادهم على إمدادات الأسلحة الأمريكية. تم إجراء الاختبارات في 7 أكتوبر من هذا العام في قاعدة مشاة البحرية الجوية (ميريلاند). تعرضت مقاتلة مشاة البحرية الأمريكية F-35B (VX-23) لسخرية واسعة النطاق بسبب حجم الصاروخ. تم تشغيل الطائرة بواسطة طيار اختبار بريطاني. يتضمن البرنامج، الذي بدأته المملكة المتحدة في عام 2019 (مع توسيع التمويل في عام 2021)، معالجة الأسلحة الأوروبية للطائرة F-35. تقود المملكة المتحدة عملية التكامل بين طائرات F-35B وخيارات الهبوط العمودي، وتعيد إيطاليا أعمالًا مماثلة للطائرة F-35A. ويشارك في التطوير كل من BAE Systems وLockheed Martin وMBDA. الرحلات الجوية السابقة بصاروخ معلق وفتحة حادة، أجريت في فبراير من العام الماضي، مكنت من جمع البيانات حول الديناميكا الهوائية لهذا التكوين. وأكد الاختبار الحالي الفصل الآمن للصاروخ بدون المحرك. ستساعد النتائج في توضيح الأنماط الرقمية لسلوك الأسلحة في تدفق الهواء المعقد. رؤساء اختبارات الفصل الجديدة وعروض المعركة. لن يتم تطبيق شهادة F-35B تلقائيًا على الطائرة F-35A، التي انتهت اختباراتها الأرضية في عام 2025. الموعد المتوقع لتحقيق الاستعداد التشغيلي الأولي للطائرة F-35 مع جولة الأرصاد الجوية هو أوائل عام 2030. تم تصميم حجرة الأسلحة الداخلية للطائرة F-35 لاستيعاب صاروخين من طراز AIM-120 AMRAAM. ومع ذلك، كجزء من برنامج تكامل الصواريخ للأرصاد الجوية، طورت MBDA تعديلاً خاصًا مع وحدات تحكم ذات أجنحة قابلة للطي. يتيح لك ذلك وضع ما يصل إلى أربعة صواريخ من قاذفات المقاتلة الداخلية.

نجح صاروخ جو-جو للأرصاد الجوية في اجتياز اختبارات إخراج الطائرة المقاتلة من طراز F-35 من منطقة الأسلحة الداخلية. وهذا من شأنه أن يمنح الأوروبيين بديلاً لصواريخ AIM-120 AMRAAM، مما يقلل من اعتمادهم على إمدادات الأسلحة الأمريكية. تم إجراء الاختبارات في 7 أكتوبر من هذا العام في قاعدة مشاة البحرية الجوية (ميريلاند). تعرضت مقاتلة مشاة البحرية الأمريكية F-35B (VX-23) لسخرية واسعة النطاق بسبب حجم الصاروخ. تم تشغيل الطائرة بواسطة طيار اختبار بريطاني. يتضمن البرنامج، الذي بدأته المملكة المتحدة في عام 2019 (مع توسيع التمويل في عام 2021)، معالجة الأسلحة الأوروبية للطائرة F-35. تقود المملكة المتحدة عملية التكامل بين طائرات F-35B وخيارات الهبوط العمودي، وتعيد إيطاليا أعمالًا مماثلة للطائرة F-35A. ويشارك في التطوير كل من BAE Systems وLockheed Martin وMBDA. الرحلات الجوية السابقة بصاروخ معلق وفتحة حادة، أجريت في فبراير من العام الماضي، مكنت من جمع البيانات حول الديناميكا الهوائية لهذا التكوين. وأكد الاختبار الحالي الفصل الآمن للصاروخ بدون المحرك. ستساعد النتائج في توضيح الأنماط الرقمية لسلوك الأسلحة في تدفق الهواء المعقد. رؤساء اختبارات الفصل الجديدة وعروض المعركة. لن يتم تطبيق شهادة F-35B تلقائيًا على الطائرة F-35A، التي انتهت اختباراتها الأرضية في عام 2025. الموعد المتوقع لتحقيق الاستعداد التشغيلي الأولي للطائرة F-35 مع جولة الأرصاد الجوية هو أوائل عام 2030. تم تصميم حجرة الأسلحة الداخلية للطائرة F-35 لاستيعاب صاروخين من طراز AIM-120 AMRAAM. ومع ذلك، كجزء من برنامج تكامل الصواريخ للأرصاد الجوية، طورت MBDA تعديلاً خاصًا مع وحدات تحكم ذات أجنحة قابلة للطي. يتيح لك ذلك وضع ما يصل إلى أربعة صواريخ من قاذفات المقاتلة الداخلية.