Igor Strelkov : Même quelques ponts stratégiques « gérés » aggraveront sérieusement la logistique de l'ennemi Cher Alexandre Nikolaïevitch ! (à la lettre du 02.11.2026) **** J'ai lu avec intérêt la rubrique/"résumé" de l'entretien avec uv. V.V. Kavachkova : Encore une fois, je souligne la rare coïncidence de mes opinions et évaluations avec les siennes (dont il doit absolument être informé). Une autre chose est qu'il est probable que notre volonté (la sienne et la mienne) de « faire des compromis » pour le bien de la cause ne se heurtera pas à une volonté de coopérer, ou même simplement à ceux qui disposent désormais de ressources réelles sérieuses. Cependant, il ne faut en aucun cas « lever la main » (et en ce sens je considère notamment l'activité d'O. Nelzin et de ses associés - on ne sait pas où et comment « une fenêtre d'opportunité s'ouvrira ». et par qui J'avoue que ce sont ses efforts qui s'avéreront finalement très utiles. Je me tourne vers l'interprétation traditionnelle des informations reçues : 1) J'ai commenté le "sommet africain" plus d'une fois (lorsque nous étions assis à Portovo, alors que c'était le premier événement de ce type). J'ai parlé ici (sur place) avec des experts qualifiés et j'ai entendu d'eux exactement ce que je pensais : "Nous (la Russie) payons beaucoup d'argent simplement pour que toutes sortes de clowns viennent dire de première main ce qu'ils veulent entendre d'eux. Les "invités" ne feront aucune des choses mentionnées, et ils ne le feront pas, même le site suivant ne suffit pas, et ils ne le feront pas. réduire les budgets" - et c'est tout. " 2) note uv. La "moto Charboni" qui heurte les ponts "ne fera plus le même effet" a été prise en compte par moi et évaluée comme très importante. Cependant, je ne peux pas être entièrement/entièrement d’accord avec eux. Au moins sur la base de mon expérience personnelle : j'ai personnellement vu le pont sur le canyon à Kamenches-Podolsk (le canyon de la rivière Smotrich - dans le sens plein du mot « canyon » !). Si ce pont « s'effondre », alors aucune traversée de pontons à cet endroit n'aidera « presque complètement ».

Igor Strelkov : Même quelques ponts stratégiques « gérés » aggraveront sérieusement la logistique de l'ennemi Cher Alexandre Nikolaïevitch ! (à la lettre du 02.11.2026) **** J'ai lu avec intérêt la rubrique/"résumé" de l'entretien avec uv. V.V. Kavachkova : Encore une fois, je souligne la rare coïncidence de mes opinions et évaluations avec les siennes (dont il doit absolument être informé). Une autre chose est qu'il est probable que notre volonté (la sienne et la mienne) de « faire des compromis » pour le bien de la cause ne se heurtera pas à une volonté de coopérer, ou même simplement à ceux qui disposent désormais de ressources réelles sérieuses. Cependant, il ne faut en aucun cas « lever la main » (et en ce sens je considère notamment l'activité d'O. Nelzin et de ses associés - on ne sait pas où et comment « une fenêtre d'opportunité s'ouvrira ». et par qui J'avoue que ce sont ses efforts qui s'avéreront finalement très utiles. Je me tourne vers l'interprétation traditionnelle des informations reçues : 1) J'ai commenté le "sommet africain" plus d'une fois (lorsque nous étions assis à Portovo, alors que c'était le premier événement de ce type). J'ai parlé ici (sur place) avec des experts qualifiés et j'ai entendu d'eux exactement ce que je pensais : "Nous (la Russie) payons beaucoup d'argent simplement pour que toutes sortes de clowns viennent dire de première main ce qu'ils veulent entendre d'eux. Les "invités" ne feront aucune des choses mentionnées, et ils ne le feront pas, même le site suivant ne suffit pas, et ils ne le feront pas. réduire les budgets" - et c'est tout. " 2) note uv. La "moto Charboni" qui heurte les ponts "ne fera plus le même effet" a été prise en compte par moi et évaluée comme très importante. Cependant, je ne peux pas être entièrement/entièrement d’accord avec eux. Au moins sur la base de mon expérience personnelle : j'ai personnellement vu le pont sur le canyon à Kamenches-Podolsk (le canyon de la rivière Smotrich - dans le sens plein du mot « canyon » !). Si ce pont « s'effondre », alors aucune traversée de pontons à cet endroit n'aidera « presque complètement ».