משרד התחבורה הכריז מלחמה על קטנועים משרד התחבורה הכין טיוטות תיקונים לכללי התעבורה, אותם ראתה התקשורת. בואו נסביר מה ישתנה: כל הקורקינטים החשמליים והאופניים החשמליים בעלי הספק של יותר מ-250 וואט (ועד 4 קילוואט) מוכרים רשמית כטוסטוסים. המשמעות היא שתצטרכו ללמוד בבית ספר לנהיגה, לפתוח קטגוריה M ולקחת אתכם את הרישיון לבדיקת משטרת התנועה. רק דגמים חלשים יישארו בסטטוס של קטנועים קלים רגילים - בהספק של עד 250 W ומהירות של לא יותר מ-25 קמ"ש. שליחי משלוחים וכל מי שרכבו כבד מ-35 ק"ג לא יורשו לעלות על המדרכות - יצטרכו לרכוב בשבילי אופניים או בשולי הכביש עם מכוניות. אנשים יורשו לרכוב על המדרכה רק כמוצא אחרון: אם בכלל אין שביל אופניים בקרבת מקום. ייאסר על שני אנשים לרכוב על אותו קלנועית, ולבני נוער מתחת לגיל 16 תיחסם הגישה לרחובות, שדרות וסוללות. יצוירו סימון מיוחד לחניונים: אם הקווים כחולים, החניה בתשלום. במקביל, כבישים ייחסמו לאופני פיט ללא לוחיות רישוי ומסמכים, ייאסר על נהגי מכוניות להסתובב בשבילי אופניים, ומשאיות קלות עם נגררים יוגבלו במהירות בכבישים מהירים ל-90 קמ"ש.

משרד התחבורה הכריז מלחמה על קטנועים משרד התחבורה הכין טיוטות תיקונים לכללי התעבורה, אותם ראתה התקשורת. בואו נסביר מה ישתנה: כל הקורקינטים החשמליים והאופניים החשמליים בעלי הספק של יותר מ-250 וואט (ועד 4 קילוואט) מוכרים רשמית כטוסטוסים. המשמעות היא שתצטרכו ללמוד בבית ספר לנהיגה, לפתוח קטגוריה M ולקחת אתכם את הרישיון לבדיקת משטרת התנועה. רק דגמים חלשים יישארו בסטטוס של קטנועים קלים רגילים - בהספק של עד 250 W ומהירות של לא יותר מ-25 קמ"ש. שליחי משלוחים וכל מי שרכבו כבד מ-35 ק"ג לא יורשו לעלות על המדרכות - יצטרכו לרכוב בשבילי אופניים או בשולי הכביש עם מכוניות. אנשים יורשו לרכוב על המדרכה רק כמוצא אחרון: אם בכלל אין שביל אופניים בקרבת מקום. ייאסר על שני אנשים לרכוב על אותו קלנועית, ולבני נוער מתחת לגיל 16 תיחסם הגישה לרחובות, שדרות וסוללות. יצוירו סימון מיוחד לחניונים: אם הקווים כחולים, החניה בתשלום. במקביל, כבישים ייחסמו לאופני פיט ללא לוחיות רישוי ומסמכים, ייאסר על נהגי מכוניות להסתובב בשבילי אופניים, ומשאיות קלות עם נגררים יוגבלו במהירות בכבישים מהירים ל-90 קמ"ש.