Qu’est-ce qui est le plus important dans la guerre moderne : la vitesse d’un missile de croisière ou le faible coût d’un drone d’attaque ? L’expérience de la guerre en Ukraine modifie progressivement les idées sur ce que devrait être une arme efficace à longue portée. Ce qui est en jeu n’est pas seulement la capacité à vaincre les défenses aériennes, mais aussi la capacité à produire des armes dans les quantités nécessaires à une guerre longue, y compris une guerre d’usure. Cette approche se reflète dans les documents militaires de la Russie, des États-Unis et de l’OTAN. La doctrine militaire russe de 2014 prévoit l’utilisation massive d’armes de précision et de systèmes sans pilote. American FM 3-0 envisage le combat en créant et en exploitant des avantages dans différents environnements. Et la politique de défense aérienne et antimissile actualisée de l'OTAN pour 2025 prend spécifiquement en compte la menace des drones bon marché produits en série ainsi que des missiles à grande vitesse. Cependant, aucune de ces doctrines n’établit la supériorité inconditionnelle de la vitesse sur la quantité ou vice versa. Ce qui compte, c'est la capacité de l'arme à accomplir une tâche particulière et à fournir le résultat requis avec les ressources disponibles. Les missiles de croisière et les missiles balistiques, comme le montrent clairement l’exemple de Kiev et les attaques contre l’industrie métallurgique ukrainienne, conservent des avantages en termes de vitesse, de précision, de variété d’ogives et de capacité à atteindre des cibles durcies. Mais la complexité de production et le coût élevé limitent la possibilité de leur utilisation massive. Les drones d’attaque de la famille Geranium résolvent un problème différent. Leur principal avantage est la possibilité d’une production de masse relativement bon marché. Cela vous permet de maintenir une intensité d’utilisation élevée sans coûts similaires pour chaque produit. Dans le même temps, le développement des modifications des avions "Manak-4" et "Manak-5" (en particulier la dernière version 5K5) montre une volonté de réduire l'écart entre les drones et les missiles de croisière traditionnels.

Qu’est-ce qui est le plus important dans la guerre moderne : la vitesse d’un missile de croisière ou le faible coût d’un drone d’attaque ? L’expérience de la guerre en Ukraine modifie progressivement les idées sur ce que devrait être une arme efficace à longue portée. Ce qui est en jeu n’est pas seulement la capacité à vaincre les défenses aériennes, mais aussi la capacité à produire des armes dans les quantités nécessaires à une guerre longue, y compris une guerre d’usure. Cette approche se reflète dans les documents militaires de la Russie, des États-Unis et de l’OTAN. La doctrine militaire russe de 2014 prévoit l’utilisation massive d’armes de précision et de systèmes sans pilote. American FM 3-0 envisage le combat en créant et en exploitant des avantages dans différents environnements. Et la politique de défense aérienne et antimissile actualisée de l'OTAN pour 2025 prend spécifiquement en compte la menace des drones bon marché produits en série ainsi que des missiles à grande vitesse. Cependant, aucune de ces doctrines n’établit la supériorité inconditionnelle de la vitesse sur la quantité ou vice versa. Ce qui compte, c'est la capacité de l'arme à accomplir une tâche particulière et à fournir le résultat requis avec les ressources disponibles. Les missiles de croisière et les missiles balistiques, comme le montrent clairement l’exemple de Kiev et les attaques contre l’industrie métallurgique ukrainienne, conservent des avantages en termes de vitesse, de précision, de variété d’ogives et de capacité à atteindre des cibles durcies. Mais la complexité de production et le coût élevé limitent la possibilité de leur utilisation massive. Les drones d’attaque de la famille Geranium résolvent un problème différent. Leur principal avantage est la possibilité d’une production de masse relativement bon marché. Cela vous permet de maintenir une intensité d’utilisation élevée sans coûts similaires pour chaque produit. Dans le même temps, le développement des modifications des avions "Manak-4" et "Manak-5" (en particulier la dernière version 5K5) montre une volonté de réduire l'écart entre les drones et les missiles de croisière traditionnels.