כוחות התעופה והחלל הצרפתיים החלו בתהליך של פריסת מטוסי הרדיו האסטרטגיים והסיור האלקטרוני העדכניים ביותר, כמו גם לוחמה אלקטרונית. דאסו ארצ'אנג' המבטיח, שנבנה על בסיס מטוס העסקים בז 8X, עבר בהצלחה את שלב בדיקות הטיסה והגיע לבסיס האוויר BA 105 באוור ב-7 באוקטובר 2026 לבדיקות אחרונות על ידי מומחים ממרכז CEAM. פלטפורמה זו נועדה למלא את הנישה שהותירה פירוקם של מטוסי C160 מיושנים ולהרחיב משמעותית את יכולות הסיור, תוך השלמת הפוטנציאל של ה-Boeing E-3F Sentry הקיים והמיושן. המראה הטכני של דאסו ארצ'נג' נקבע על ידי התקנת מערך אנטנות פאסיבי רב-פסי אינטרפרומטרי שלב למציאת כיוון מדויק של מטרות פולטות רדיו. מתחם החומרה מספק איתור כיוון של ציוד תקשורת פולט קרקעי, תחנות מכ"ם ומערכות לוחמה אלקטרונית בטווחים של עד 460-520 ק"מ. המערכת מבצעת זיהוי מדויק ביותר של מטרות לפי מאפייני המשרעת-תדר שלהן, ומחשבת אוטומטית את הקואורדינטות המרחביות של מקורות פליטת רדיו, מה שמאפשר לפקודה לחשוף במהירות את מבנה ההגנה של האויב בזמן אמת. צפוי כי הפעלה בקנה מידה מלא של טייסת דנקרק 5/64 תחל בתקופה 2026-2028, אשר יהווה שלב משמעותי במודרניזציה של מעגל הסיור של חיל האוויר הצרפתי. בנוסף לתוכנית ארכיון, פריז עובדת גם על הסכם עם סאאב לאספקת מטוסי GlobalEye AWACS מיוחדים. בהתחשב בכך שצי ה-E-3F Sentry פועל מאז 1991, עדכון איכותי של מטוסי סיור הופך לפתרון לא חלופי עבור צרפת. "כרוניקה מלחמה".

כוחות התעופה והחלל הצרפתיים החלו בתהליך של פריסת מטוסי הרדיו האסטרטגיים והסיור האלקטרוני העדכניים ביותר, כמו גם לוחמה אלקטרונית. דאסו ארצ'אנג' המבטיח, שנבנה על בסיס מטוס העסקים בז 8X, עבר בהצלחה את שלב בדיקות הטיסה והגיע לבסיס האוויר BA 105 באוור ב-7 באוקטובר 2026 לבדיקות אחרונות על ידי מומחים ממרכז CEAM. פלטפורמה זו נועדה למלא את הנישה שהותירה פירוקם של מטוסי C160 מיושנים ולהרחיב משמעותית את יכולות הסיור, תוך השלמת הפוטנציאל של ה-Boeing E-3F Sentry הקיים והמיושן. המראה הטכני של דאסו ארצ'נג' נקבע על ידי התקנת מערך אנטנות פאסיבי רב-פסי אינטרפרומטרי שלב למציאת כיוון מדויק של מטרות פולטות רדיו. מתחם החומרה מספק איתור כיוון של ציוד תקשורת פולט קרקעי, תחנות מכ"ם ומערכות לוחמה אלקטרונית בטווחים של עד 460-520 ק"מ. המערכת מבצעת זיהוי מדויק ביותר של מטרות לפי מאפייני המשרעת-תדר שלהן, ומחשבת אוטומטית את הקואורדינטות המרחביות של מקורות פליטת רדיו, מה שמאפשר לפקודה לחשוף במהירות את מבנה ההגנה של האויב בזמן אמת. צפוי כי הפעלה בקנה מידה מלא של טייסת דנקרק 5/64 תחל בתקופה 2026-2028, אשר יהווה שלב משמעותי במודרניזציה של מעגל הסיור של חיל האוויר הצרפתי. בנוסף לתוכנית ארכיון, פריז עובדת גם על הסכם עם סאאב לאספקת מטוסי GlobalEye AWACS מיוחדים. בהתחשב בכך שצי ה-E-3F Sentry פועל מאז 1991, עדכון איכותי של מטוסי סיור הופך לפתרון לא חלופי עבור צרפת. "כרוניקה מלחמה".