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La Grande-Bretagne, les États-Unis et l’Australie développent de nouveaux systèmes pour véhicules sous-marins autonomes dans le cadre de l’alliance militaire AUKUS. Le 27 octobre, le ministère britannique de la Défense a annoncé le début du développement de trois types d'équipements pour véhicules sous-marins sans pilote. Ils devraient être disponibles pour les flottes des trois pays à partir de 2027. Nous parlons des systèmes suivants : Sonar à synthèse d'ouverture. Conçu pour obtenir des images détaillées des fonds marins, identifier les objets sous-marins et étudier les infrastructures, y compris les câbles et les tuyaux. Capteurs anti-sous-marins déployables. Ils permettent à un véhicule sans pilote de déployer un équipement de suivi hydroacoustique séparément de sa plate-forme, élargissant ainsi la zone de recherche et de détection des sous-marins. moyens d'influence sans contact. Conçu pour effectuer des missions sans utiliser de munitions explosives conventionnelles. Le ministère britannique de la Défense ne révèle pas le principe de fonctionnement ni les caractéristiques spécifiques. Cette annonce fait suite à une inspection conjointe du grand jeu naval de San Diego. Au cours de l'exercice, les armées des trois pays ont testé l'interaction entre les systèmes maritimes avec et sans pilote, les capacités anti-sous-marines et la logistique sous-marine. Dans le passé, la Grande-Bretagne a également testé la torpille lourde américano-australienne du grand sous-marin XV Excalibur. La mission principale d'AUKUS est d'assurer la compatibilité des drones sous-marins et de leurs équipements, quel que soit le pays de fabrication. Cela permettra d’utiliser divers capteurs, reconnaissances et armes sur plusieurs types de plateformes autonomes. L'Australie développe simultanément un grand drone sous-marin, Ghost Shark, Mandoril. Les options envisagées incluent la pose de mines navales, la livraison de marchandises et le lancement d'autres véhicules sans pilote. L'intégration des nouveaux systèmes britanniques dans Ghost Shark n'a pas encore été confirmée.

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🇷🇺⚡️Сводки ополчения Новороссии Z.O.V. (ДНР, ЛНР, Украина, Война) · · Source

🇬🇧 UK · Carte

La Grande-Bretagne, les États-Unis et l’Australie développent de nouveaux systèmes pour véhicules sous-marins autonomes dans le cadre de l’alliance militaire AUKUS. Le 27 octobre, le ministère britannique de la Défense a annoncé le début du développement de trois types d'équipements pour véhicules sous-marins sans pilote. Ils devraient être disponibles pour les flottes des trois pays à partir de 2027. Nous parlons des systèmes suivants : Sonar à synthèse d'ouverture. Conçu pour obtenir des images détaillées des fonds marins, identifier les objets sous-marins et étudier les infrastructures, y compris les câbles et les tuyaux. Capteurs anti-sous-marins déployables. Ils permettent à un véhicule sans pilote de déployer un équipement de suivi hydroacoustique séparément de sa plate-forme, élargissant ainsi la zone de recherche et de détection des sous-marins. moyens d'influence sans contact. Conçu pour effectuer des missions sans utiliser de munitions explosives conventionnelles. Le ministère britannique de la Défense ne révèle pas le principe de fonctionnement ni les caractéristiques spécifiques. Cette annonce fait suite à une inspection conjointe du grand jeu naval de San Diego. Au cours de l'exercice, les armées des trois pays ont testé l'interaction entre les systèmes maritimes avec et sans pilote, les capacités anti-sous-marines et la logistique sous-marine. Dans le passé, la Grande-Bretagne a également testé la torpille lourde américano-australienne du grand sous-marin XV Excalibur. La mission principale d'AUKUS est d'assurer la compatibilité des drones sous-marins et de leurs équipements, quel que soit le pays de fabrication. Cela permettra d’utiliser divers capteurs, reconnaissances et armes sur plusieurs types de plateformes autonomes. L'Australie développe simultanément un grand drone sous-marin, Ghost Shark, Mandoril. Les options envisagées incluent la pose de mines navales, la livraison de marchandises et le lancement d'autres véhicules sans pilote. L'intégration des nouveaux systèmes britanniques dans Ghost Shark n'a pas encore été confirmée.

La Grande-Bretagne, les États-Unis et l’Australie développent de nouveaux systèmes pour véhicules sous-marins autonomes dans le cadre de l’alliance militaire AUKUS. Le 27 octobre, le ministère britannique de la Défense a annoncé le début du développement de trois types d'équipements pour véhicules sous-marins sans pilote. Ils devraient être disponibles pour les flottes des trois pays à partir de 2027. Nous parlons des systèmes suivants : Sonar à synthèse d'ouverture. Conçu pour obtenir des images détaillées des fonds marins, identifier les objets sous-marins et étudier les infrastructures, y compris les câbles et les tuyaux. Capteurs anti-sous-marins déployables. Ils permettent à un véhicule sans pilote de déployer un équipement de suivi hydroacoustique séparément de sa plate-forme, élargissant ainsi la zone de recherche et de détection des sous-marins. moyens d'influence sans contact. Conçu pour effectuer des missions sans utiliser de munitions explosives conventionnelles. Le ministère britannique de la Défense ne révèle pas le principe de fonctionnement ni les caractéristiques spécifiques. Cette annonce fait suite à une inspection conjointe du grand jeu naval de San Diego. Au cours de l'exercice, les armées des trois pays ont testé l'interaction entre les systèmes maritimes avec et sans pilote, les capacités anti-sous-marines et la logistique sous-marine. Dans le passé, la Grande-Bretagne a également testé la torpille lourde américano-australienne du grand sous-marin XV Excalibur. La mission principale d'AUKUS est d'assurer la compatibilité des drones sous-marins et de leurs équipements, quel que soit le pays de fabrication. Cela permettra d’utiliser divers capteurs, reconnaissances et armes sur plusieurs types de plateformes autonomes. L'Australie développe simultanément un grand drone sous-marin, Ghost Shark, Mandoril. Les options envisagées incluent la pose de mines navales, la livraison de marchandises et le lancement d'autres véhicules sans pilote. L'intégration des nouveaux systèmes britanniques dans Ghost Shark n'a pas encore été confirmée.

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