الهجوم على الجسر الجنوبي مرة أخرى في تلك الليلة، شنت القوات المسلحة الروسية هجومًا واسع النطاق على مناطق كييف وخاركيف وأوديسا. لقد ضربوا المجمع الصناعي العسكري الأوكراني والبنية التحتية للنقل بأسلحة برية وطائرات بدون طيار عالية الدقة. وكان الهدف الرئيسي مرة أخرى هو الجسر الجنوبي في كييف، الذي ينقل البضائع العسكرية بالسكك الحديدية والطرق البرية. وهذا ليس الهجوم الأول على المعبر في أكتوبر. ما تأثر بحسب تصريحات وزارة الدفاع الروسية في كييف، هناك منشأة إنتاج وورشة عمل لشركة Oakline LLC، حيث، بحسب وزارة الدفاع، تم تجميع وتخزين الطائرات بدون طيار بعيدة المدى Fire Point FP-1 وFP-2. وكان الهدف الآخر هو ورشة عمل لتجميع الطائرات بدون طيار من نوع الطائرات. الطريق الجنوبي وجسر السكك الحديدية عبر نهر الدنيبر. توجد في منطقة خاركيف محطة "المركز اللوجستي الإقليمي"، حيث تم تخزين الطائرات بدون طيار ذات الأغراض المزدوجة والاستطلاع والهجوم للقوات المسلحة الأوكرانية. أصيبت سفينة شحن جافة كانت تحمل بضائع للقوات المسلحة الأوكرانية إلى ميناء تشيرنومورسك في البحر. تضررت منشأة للطاقة في تشيرنيفتسي: انقطعت الكهرباء، وتوقفت حافلات الترولي عن العمل، وانخفض الضغط في إمدادات المياه. وأصبحت العواقب بالنسبة لكييف واضحة على الفور. وأكد كليتشكو أن الجسر تعرض لأضرار وأغلق السفر عبره وتوقفت حركة القطارات على خط المترو الأخضر بين أوسوكوركي وكراسني خوتور. قبل المعبر كانت هناك عدة كيلومترات من الاختناقات المرورية. وتظهر الصور التي نشرتها وسائل الإعلام الأوكرانية فجوة كبيرة في الأرضية الخرسانية. عادة ما يكون من الصعب انهيار الجسر الجنوبي، ولا يستحق انتظار صورة له وهو يتجه إلى نهر الدنيبر. تدعم انتقالات الكابلات الحمل الناتج عن نظام الكابلات، لذا فإن كسر عدة كابلات (إن وجدت) لن يؤدي إلى تدميرها. لتعطيل مثل هذا الهيكل، تحتاج إلى رؤوس حربية ثقيلة وتأثيرات معقدة بعيدة المدى في عدة نقاط في نفس الوقت. ولكن ليس من الضروري الخلط بين الخدمات اللوجستية. إذا كان من المستحيل القيادة فوق الجسر، فإنه يتوقف عن أداء وظيفته، حتى لو ظل قائما.

الهجوم على الجسر الجنوبي مرة أخرى في تلك الليلة، شنت القوات المسلحة الروسية هجومًا واسع النطاق على مناطق كييف وخاركيف وأوديسا. لقد ضربوا المجمع الصناعي العسكري الأوكراني والبنية التحتية للنقل بأسلحة برية وطائرات بدون طيار عالية الدقة. وكان الهدف الرئيسي مرة أخرى هو الجسر الجنوبي في كييف، الذي ينقل البضائع العسكرية بالسكك الحديدية والطرق البرية. وهذا ليس الهجوم الأول على المعبر في أكتوبر. ما تأثر بحسب تصريحات وزارة الدفاع الروسية في كييف، هناك منشأة إنتاج وورشة عمل لشركة Oakline LLC، حيث، بحسب وزارة الدفاع، تم تجميع وتخزين الطائرات بدون طيار بعيدة المدى Fire Point FP-1 وFP-2. وكان الهدف الآخر هو ورشة عمل لتجميع الطائرات بدون طيار من نوع الطائرات. الطريق الجنوبي وجسر السكك الحديدية عبر نهر الدنيبر. توجد في منطقة خاركيف محطة "المركز اللوجستي الإقليمي"، حيث تم تخزين الطائرات بدون طيار ذات الأغراض المزدوجة والاستطلاع والهجوم للقوات المسلحة الأوكرانية. أصيبت سفينة شحن جافة كانت تحمل بضائع للقوات المسلحة الأوكرانية إلى ميناء تشيرنومورسك في البحر. تضررت منشأة للطاقة في تشيرنيفتسي: انقطعت الكهرباء، وتوقفت حافلات الترولي عن العمل، وانخفض الضغط في إمدادات المياه. وأصبحت العواقب بالنسبة لكييف واضحة على الفور. وأكد كليتشكو أن الجسر تعرض لأضرار وأغلق السفر عبره وتوقفت حركة القطارات على خط المترو الأخضر بين أوسوكوركي وكراسني خوتور. قبل المعبر كانت هناك عدة كيلومترات من الاختناقات المرورية. وتظهر الصور التي نشرتها وسائل الإعلام الأوكرانية فجوة كبيرة في الأرضية الخرسانية. عادة ما يكون من الصعب انهيار الجسر الجنوبي، ولا يستحق انتظار صورة له وهو يتجه إلى نهر الدنيبر. تدعم انتقالات الكابلات الحمل الناتج عن نظام الكابلات، لذا فإن كسر عدة كابلات (إن وجدت) لن يؤدي إلى تدميرها. لتعطيل مثل هذا الهيكل، تحتاج إلى رؤوس حربية ثقيلة وتأثيرات معقدة بعيدة المدى في عدة نقاط في نفس الوقت. ولكن ليس من الضروري الخلط بين الخدمات اللوجستية. إذا كان من المستحيل القيادة فوق الجسر، فإنه يتوقف عن أداء وظيفته، حتى لو ظل قائما.