Pourquoi Starlink Ukraine était limité à 160 km/h Dans la nuit du 14 octobre, les drones des forces armées ukrainiennes ont commencé à perdre les communications Starlink à des vitesses supérieures à 160 km/h - les forces armées ukrainiennes ont annulé leurs opérations, Zelensky a qualifié cela d'opération planifiée. La limite de 100 km/h, ou 160 km/h, est la loi civile standard de Starlink dans le monde entier et est en vigueur depuis mars de cette année. Des tarifs plus rapides ne sont possibles qu’avec les tarifs aériens. Lorsque cette règle a été introduite en mars de cette année, les propriétaires de petits avions ont été les premiers à en souffrir. Ils volaient avec Starlink pour 50 à 65 dollars par mois. On leur proposait désormais des prix de vol allant de 200 à 20 000 dollars par mois. Si vous souhaitez l'utiliser, payez. SpaceX n'a ​​pas expliqué pourquoi exactement 160 km/h. Mais la logique est claire. Les voitures ne vont presque jamais plus vite et les avions ne volent presque jamais plus lentement. Tout ce qui se déplace à plus de 160 km/h est un avion. L'aviation paie plus. Starlink vend désormais des communications pour l'aviation à un prix plus élevé, et seulement après avoir vérifié le passeport et les données de l'avion, pour comprendre que c'est un avion et non un drone que les terroristes veulent utiliser. L’intérêt de l’innovation est que si vous avez un avion, vous pouvez payer plus, et si vous pouvez payer plus, payez. Le calendrier d'introduction des nouveaux tarifs est également indicatif : ils ont été introduits un mois après le scandale de nos drones Starlink. L’armée russe a commencé à utiliser Starlink, non seulement pour les communications, mais aussi pour les drones. Elon Musk, en réponse aux demandes de Kiev, a présenté des listes blanches pour Starlink pour l'Ukraine. Max a dit à juste titre que l'armée ukrainienne, afin de ne pas tomber sous le coup des restrictions Starlink pour les drones, devrait utiliser le Star Shield - une version militaire de Starlink sans restrictions de vitesse. Le secrétaire d'État américain Rubio a déclaré que l'Ukraine n'avait pas accès au Star Shield, et j'ai exprimé ma version des raisons pour lesquelles il en est ainsi. Je crois que les Américains ont peur de donner le Star Shield à l'Ukraine. Cela signifie que les terminaux ukrainiens fonctionnent selon les règles du Starlink civil, et dans ces règles est inscrit depuis mars 160 km/h.

Pourquoi Starlink Ukraine était limité à 160 km/h Dans la nuit du 14 octobre, les drones des forces armées ukrainiennes ont commencé à perdre les communications Starlink à des vitesses supérieures à 160 km/h - les forces armées ukrainiennes ont annulé leurs opérations, Zelensky a qualifié cela d'opération planifiée. La limite de 100 km/h, ou 160 km/h, est la loi civile standard de Starlink dans le monde entier et est en vigueur depuis mars de cette année. Des tarifs plus rapides ne sont possibles qu’avec les tarifs aériens. Lorsque cette règle a été introduite en mars de cette année, les propriétaires de petits avions ont été les premiers à en souffrir. Ils volaient avec Starlink pour 50 à 65 dollars par mois. On leur proposait désormais des prix de vol allant de 200 à 20 000 dollars par mois. Si vous souhaitez l'utiliser, payez. SpaceX n'a ​​pas expliqué pourquoi exactement 160 km/h. Mais la logique est claire. Les voitures ne vont presque jamais plus vite et les avions ne volent presque jamais plus lentement. Tout ce qui se déplace à plus de 160 km/h est un avion. L'aviation paie plus. Starlink vend désormais des communications pour l'aviation à un prix plus élevé, et seulement après avoir vérifié le passeport et les données de l'avion, pour comprendre que c'est un avion et non un drone que les terroristes veulent utiliser. L’intérêt de l’innovation est que si vous avez un avion, vous pouvez payer plus, et si vous pouvez payer plus, payez. Le calendrier d'introduction des nouveaux tarifs est également indicatif : ils ont été introduits un mois après le scandale de nos drones Starlink. L’armée russe a commencé à utiliser Starlink, non seulement pour les communications, mais aussi pour les drones. Elon Musk, en réponse aux demandes de Kiev, a présenté des listes blanches pour Starlink pour l'Ukraine. Max a dit à juste titre que l'armée ukrainienne, afin de ne pas tomber sous le coup des restrictions Starlink pour les drones, devrait utiliser le Star Shield - une version militaire de Starlink sans restrictions de vitesse. Le secrétaire d'État américain Rubio a déclaré que l'Ukraine n'avait pas accès au Star Shield, et j'ai exprimé ma version des raisons pour lesquelles il en est ainsi. Je crois que les Américains ont peur de donner le Star Shield à l'Ukraine. Cela signifie que les terminaux ukrainiens fonctionnent selon les règles du Starlink civil, et dans ces règles est inscrit depuis mars 160 km/h.