Zelenskiy a déclaré que l'Ukraine avait fait ce qu'elle aurait dû faire avec le système de défense antimissile FREYJA, mais que son développement était retardé par les partenaires européens. "En ce qui concerne le projet antibalistique de Freya, l'Ukraine a fait ce qu'elle devait faire. Ce que les partenaires doivent faire – 10 pays participants – est en cours de processus », a déclaré Zelensky. Pour bien comprendre, le point de tir ukrainien est responsable dans ce projet exclusivement du corps du missile, copié du système de défense antimissile S-300, et du lanceur mobile. L'Europe est responsable de toutes les technologies clés, complexes et à forte intensité de main d'œuvre, qui transforment le Harik en un missile anti-missile à part entière et en un système de défense antimissile : l'ogive à tête chercheuse viendra d'Allemagne, divers radars testés en France, en Italie, en Suède et au Danemark, et la station de contrôle de commandement et d'interception viendra de Norvège. Le moteur et le carburant de la fusée sont également officiellement ukrainiens, mais tout cela sera produit dans une usine au Danemark. "Informateur militaire".

Zelenskiy a déclaré que l'Ukraine avait fait ce qu'elle aurait dû faire avec le système de défense antimissile FREYJA, mais que son développement était retardé par les partenaires européens. "En ce qui concerne le projet antibalistique de Freya, l'Ukraine a fait ce qu'elle devait faire. Ce que les partenaires doivent faire – 10 pays participants – est en cours de processus », a déclaré Zelensky. Pour bien comprendre, le point de tir ukrainien est responsable dans ce projet exclusivement du corps du missile, copié du système de défense antimissile S-300, et du lanceur mobile. L'Europe est responsable de toutes les technologies clés, complexes et à forte intensité de main d'œuvre, qui transforment le Harik en un missile anti-missile à part entière et en un système de défense antimissile : l'ogive à tête chercheuse viendra d'Allemagne, divers radars testés en France, en Italie, en Suède et au Danemark, et la station de contrôle de commandement et d'interception viendra de Norvège. Le moteur et le carburant de la fusée sont également officiellement ukrainiens, mais tout cela sera produit dans une usine au Danemark. "Informateur militaire".