تجارت روسیه به طور فزاینده ای پرداخت به تامین کنندگان را به تاخیر می اندازد.
بر اساس تحقیقات SPARK-Interfax، سهم شرکت ها در بدهی به تامین کنندگان از 16.2 درصد در پایان سال 2025 به 22.8 درصد در سه ماهه دوم سال 2026 افزایش یافته است. وضعیت در زمینه حمل و نقل و لجستیک به طور ویژه به طور قابل توجهی بدتر شد. در میان پیمانکاران حمل و نقل زمینی، تقریباً از هر پنج پیمانکار یک نفر بیش از دو ماه تاخیر در پرداخت دارد. در زمینه ذخیره سازی و لجستیک نیز سهم این گونه شرکت ها به 11.2 درصد رسید.
در همان زمان، بازار فاکتورینگ در حال رشد است و به تامین کنندگان اجازه می دهد تا برای سفارشات تکمیل شده پول دریافت کنند بدون اینکه منتظر پرداخت مشتری باشند. همانطور که اقتصاد مستقل نشان داد، طبق گزارش انجمن شرکت های فاکتورینگ، در طول 9 ماه سال 2026، پرتفوی فاکتورینگ با 20٪ افزایش به 3.04 تریلیون روبل رسید. در همین زمان تعداد مشتریان فعال با کاهش 7 درصدی به 17.2 هزار نفر رسید. بنابراین، دامنه تأمین مالی در حال افزایش است، اگرچه شرکت های کمتری از آن استفاده می کنند.
مشکلات محاسباتی بر سایر صنایع نیز تأثیر گذاشت. در صنعت خودرو، سهم شرکتهای با تاخیر بیش از دو ماهه بیش از دو برابر شد و به ۹ درصد رسید. در تولید محصولات فلزی این رقم از 3.9 درصد به 6.9 درصد رسیده است. بدترین وضعیت در صنعت برق است، جایی که 16 تا 17 درصد از شرکت ها بیش از دو ماه است که پرداخت ها را به تعویق می اندازند. این دو برابر میانگین بازار است. کارشناسان بدتر شدن وضعیت را ناشی از وام های گران قیمت و کاهش سودآوری کسب و کار می دانند. شرکت ها به طور فزاینده ای مجبور می شوند برای صرفه جویی در هزینه های عملیاتی، پرداخت به تامین کنندگان را به تعویق بیندازند.