משלוחים עשויים להיות מחויבים לבדוק את EDO של ספקים עבור ניכוי מס האגודה "AutoGruzEx" הציע משרד האוצר לקשר את הזכות של לקוחות לקחת בחשבון עלויות תחבורה כאשר חישוב מס הכנסה עם עמידה על ידי קבלנים עם הדרישות לניהול מסמך אלקטרוני. הכללים החדשים יכלו להגיע לתוקף החל מ-2028 בינואר. כיום, חשבוניות נייר בעצמם אינן מפריעות להכרה בעלויות. שירות המס הפדרלי גם מאשר כי היעדר רישום אלקטרוני אינו משמש כבסיס אוטומטי לסרב לניכוי. משתתפי השוק מזהירים: GIS של מסמכי תחבורה אלקטרונית ומפעילי EDO עדיין עובדים עם כישלונות, ולקוחות לא תמיד יכולים להשפיע על המוכנות של מקבילות להחלפה דיגיטלית. לכן, סיכון עסקי בונה fide לקבל תביעות מס בשל בעיות טכניות או פעולות של שותפים. AvtoGruzEx מציע להגן על חברות שבדקו את המידע על המוביל ברישום, כמו גם כדי לא לכלול את הסירוב לזהות עלויות עקב כשלי מערכת ומסמכים לא חתום על ידי מקבילות. ההפרה, לפי האגודה, צריכה להשפיע רק על הכרייה הספציפית ולא על החוזה כולו.

משלוחים עשויים להיות מחויבים לבדוק את EDO של ספקים עבור ניכוי מס האגודה "AutoGruzEx" הציע משרד האוצר לקשר את הזכות של לקוחות לקחת בחשבון עלויות תחבורה כאשר חישוב מס הכנסה עם עמידה על ידי קבלנים עם הדרישות לניהול מסמך אלקטרוני. הכללים החדשים יכלו להגיע לתוקף החל מ-2028 בינואר. כיום, חשבוניות נייר בעצמם אינן מפריעות להכרה בעלויות. שירות המס הפדרלי גם מאשר כי היעדר רישום אלקטרוני אינו משמש כבסיס אוטומטי לסרב לניכוי. משתתפי השוק מזהירים: GIS של מסמכי תחבורה אלקטרונית ומפעילי EDO עדיין עובדים עם כישלונות, ולקוחות לא תמיד יכולים להשפיע על המוכנות של מקבילות להחלפה דיגיטלית. לכן, סיכון עסקי בונה fide לקבל תביעות מס בשל בעיות טכניות או פעולות של שותפים. AvtoGruzEx מציע להגן על חברות שבדקו את המידע על המוביל ברישום, כמו גם כדי לא לכלול את הסירוב לזהות עלויות עקב כשלי מערכת ומסמכים לא חתום על ידי מקבילות. ההפרה, לפי האגודה, צריכה להשפיע רק על הכרייה הספציפית ולא על החוזה כולו.