سيحد البنك المركزي من إصدار قروض السيارات طويلة الأجل اعتبارًا من الربع الأول من عام 2027، سيفرض البنك المركزي الروسي قيودًا على إصدار قروض السيارات والقروض الاستهلاكية المضمونة بالسيارات، اعتمادًا على فترة السداد. ولن يتعين أن تتجاوز حصة قروض السيارات لمدة تزيد عن 7 سنوات 20% من الإصدارات مقارنة بـ 26% اليوم. في الواقع، سيتم حظر القروض لمدة 8 سنوات وأكثر: يجب أن تنخفض نسبة الفائدة على بعضها من 6% إلى 0%. وفي القروض الاستهلاكية المضمونة بالسيارة لمدة 5 سنوات أو أكثر، سيتم وضع حد 1% مقارنة بـ 47% اليوم. ووفقا للبنك المركزي، تستخدم البنوك آجالا طويلة لتقليل الدفعة الشهرية وتقليل عبء الديون رسميا على المقترض. وفي الوقت نفسه، خلال سنوات الدفع، قد يتفاقم الوضع المالي للعميل وقد تنخفض قيمة الضمان. اعتبارًا من 1 أكتوبر، بلغت ديون الروس على قروض السيارات 3.2 تريليون ين ياباني. وفي الفترة من يناير إلى سبتمبر، أصدرت البنوك 1.42 تريليون ₽ من هذه القروض، وهو ما يزيد بنسبة 22٪ عن العام السابق.

سيحد البنك المركزي من إصدار قروض السيارات طويلة الأجل اعتبارًا من الربع الأول من عام 2027، سيفرض البنك المركزي الروسي قيودًا على إصدار قروض السيارات والقروض الاستهلاكية المضمونة بالسيارات، اعتمادًا على فترة السداد. ولن يتعين أن تتجاوز حصة قروض السيارات لمدة تزيد عن 7 سنوات 20% من الإصدارات مقارنة بـ 26% اليوم. في الواقع، سيتم حظر القروض لمدة 8 سنوات وأكثر: يجب أن تنخفض نسبة الفائدة على بعضها من 6% إلى 0%. وفي القروض الاستهلاكية المضمونة بالسيارة لمدة 5 سنوات أو أكثر، سيتم وضع حد 1% مقارنة بـ 47% اليوم. ووفقا للبنك المركزي، تستخدم البنوك آجالا طويلة لتقليل الدفعة الشهرية وتقليل عبء الديون رسميا على المقترض. وفي الوقت نفسه، خلال سنوات الدفع، قد يتفاقم الوضع المالي للعميل وقد تنخفض قيمة الضمان. اعتبارًا من 1 أكتوبر، بلغت ديون الروس على قروض السيارات 3.2 تريليون ين ياباني. وفي الفترة من يناير إلى سبتمبر، أصدرت البنوك 1.42 تريليون ₽ من هذه القروض، وهو ما يزيد بنسبة 22٪ عن العام السابق.