מדענים מאוניברסיטת טולה סטייט רשמו פטנט על תיבת הילוכים חדשה עבור מכונות הובלה כבדה ומכונות מחצבה.
הפיתוח מאפשר למכונית לנוע ב-14 מצבים שונים. לתיבת ההילוכים יש חצי ממספר החלקים בהשוואה לאנלוגים. משרד החינוך והמדע הרוסי דיווח על כך ב-TASS.
הפיתוח החדש מתאפיין בגיר פלנטרי רב חוטי, המשלב שלוש שורות של גלגלי שיניים ביחידת דיפרנציאל אחת.
בניגוד לתיבות הילוכים מסורתיות, שבהן חלק מהגלגלים מסתובבים מבלי להשתתף בהעברת הכוח, בפיתוח החדש כל החלקים ברשת, מה שמאפשר החלפת מצבים מהירה יותר, מפחית את שחיקת הבלמים ומגדיל את חיי השירות של היחידה.