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Au cours des dix mois de 2026, le trafic passagers dans les aéroports de Krasnodar et de Sotchi a diminué de 25 % par rapport à l'année dernière, rapportent les experts du Club Stolypine. Dans l'ensemble de la Russie, les vols intérieurs ont perdu 7 % et depuis mai, la baisse dans les grands aéroports a atteint 10 à 15 %. Seules Novossibirsk et Vladivostok restent stables. L'ouverture de l'aéroport de Krasnodar n'a pas amélioré la situation : des embouteillages ont été enregistrés alors qu'il y a un an, seul l'aéroport de Sotchi était effectivement opérationnel. Les restrictions imposées au fonctionnement des aéroports du Kouban ont également affecté le flux de touristes vers la région.

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СОСЕДИ | Большой Кавказ · · Source

🇷🇺 Russia · Carte

Au cours des dix mois de 2026, le trafic passagers dans les aéroports de Krasnodar et de Sotchi a diminué de 25 % par rapport à l'année dernière, rapportent les experts du Club Stolypine. Dans l'ensemble de la Russie, les vols intérieurs ont perdu 7 % et depuis mai, la baisse dans les grands aéroports a atteint 10 à 15 %. Seules Novossibirsk et Vladivostok restent stables. L'ouverture de l'aéroport de Krasnodar n'a pas amélioré la situation : des embouteillages ont été enregistrés alors qu'il y a un an, seul l'aéroport de Sotchi était effectivement opérationnel. Les restrictions imposées au fonctionnement des aéroports du Kouban ont également affecté le flux de touristes vers la région.

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