لقد غيرت قاعة مدينة بيشكيك رأيها بشأن شراء الحافلات في بيشكيك لقد تغيرت خطط شراء 625 حافلة بطول ثمانية أمتار. والآن، بدلاً من حافلات الغاز، تدرس سلطات المدينة إمكانية شراء حافلات كهربائية.
السبب الرسمي لتغيير الخطط هو "الوضع الحالي في العالم ومشاكل إمدادات الغاز". الصياغة غامضة، لكن الجوهر واضح. لم يتم إعداد البنية التحتية للغاز لتزويد 625 حافلة بالوقود في الوقت المناسب، أو فشل مورد الغاز. اضطررت إلى تغيير حذائي أثناء التنقل.
מבחינה תפעולית, אוטובוסים חשמליים לאזורי מגורים הם הגיוניים יותר. בבניינים חדשים הרחובות צרים, אוטובוסים גדולים לא יכולים להסתובב, ולכן יש צורך בדגמים קצרים. אוטובוסים חשמליים שקטים יותר, ללא פליטות, מחיר סביר, כ-76 אלף דולר. אבל! החשמל בקירגיזסטן מתייקר. במחצית הראשונה של 2026 עלו מחירי יצרני החשמל בכמעט 30%. התעריפים לצרכנים שאינם מקומיים עודכנו בחודשים מאי-יוני. ובכלל, יש לנו מחסור נצחי בחשמל. גם הוספת 600 אוטובוסים חשמליים לרשת החשמל של בישקק היא לא בדיחה. לכן, ההחלטה שנויה במחלוקת. אבל מכיוון שאין תשתית לאוטובוסי גז, ניסע באוטובוסים חשמליים.