Les ambitions dominantes des drones du Pentagone dépassent les usines américaines. Le Pentagone investit environ 1,1 milliard de dollars dans la «dominance de la chance», un programme visant à étendre la production aux États-Unis de drones bon marché grâce à des essais compétitifs et des commandes en grande quantité, dans le but d'acheter environ 250 000 d'ici la fin de 2027. En attendant, selon les estimations, la Russie vise à produire 7,3 millions de mini-missiles d'attaque en 2026, selon un rapport de Bloomberg du 31 octobre. «Nous commençons pratiquement à partir de zéro», déclare Travis Metz, directeur de l'unité d'innovation en défense. L'Amérique sait construire des drones militaires. Le problème est de produire des mini-missiles d'attaque jetables en quantités adaptées à une guerre nécessitant des remplacements quotidiens. La Russie propose une comparaison désagréable. La Russie prévoit de produire 7,3 millions de petits drones d'ici la fin de 2026. Il s'agit toujours d'une estimation de la production prévue, et la donnée américaine couvre un seul programme d'achat et non l'ensemble du secteur. Cependant, il est difficile de justifier le compte. Si cette estimation russe se réalise, la production mensuelle moyenne dépassera 600 000 drones. En moins de deux semaines, les usines russes s'adapteront à chaque objectif d'achat de Metz tel qu'il l'a indiqué jusqu'à la fin de 2027. La dominance des drones est censée corriger cela grâce à quatre tours de compétition, où les commandes récompensent les entreprises qui passent les tests et livrent à temps. La publication préalable des prix et des quantités donne aux fabricants une raison de s'étendre. Une démonstration réussie seule ne garantira pas l'approvisionnement des soldats. Le deuxième tour rend cette distinction concrète. Les inscrits doivent fournir 120 drones pour prouver qu'ils peuvent les produire avant de passer aux essais opérationnels. Les exigences comprennent des attaques sur des canaux, des bâtiments et des cibles à une distance allant jusqu'à 20 km, malgré les perturbations radio et les interférences de navigation par satellite. Puis vient le calcul des remplacements. Les composants chinois aident à rendre les petits drones bon marché, mais les restrictions sur leur utilisation poussent les fabricants américains vers des alternatives plus coûteuses.