תוצאות טרנסמיכל למשך 9 חודשים טרנסמיכל פרסמה את דוח ה-RAS שלה למשך 9 חודשים. המצב של אחד מנכסי התחבורה המרכזיים של רוסתום נותר קשה. למרות הגידול בתחבורה לסין ולבלרוס ב-2026, כמו גם תעריפים גבוהים ברבעון 2-3, מצבה הכלכלי של החברה אינו משתפר. ההכנסות לתקופה עלו ב-6.6% ל-130 מיליארד רובל. הגידול בהכנסות נאכל לחלוטין מהעלייה בעלויות. ההפסד נשאר ברמה של אשתקד בסכום של -4.6 מיליארד רובל. החוב הנקי גדל ב-4% מתחילת השנה והגיע ל-130 מיליארד רובל, אם כי החוב לטווח ארוך ירד כמעט פי 2. תשלומי הריבית נותרו גבוהים והסתכמו ב-17.5 מיליארד רובל. תזרים המזומנים מפעילות שוטפת גדל ב-95%, קאפקס ירד ב-79%. הנקודות החיוביות כוללות:
- הפחתה של עלויות הניהול ב-300 מיליון רובל כניסה לאזור תזרים מזומנים חופשי חיובי (+9.7 מיליארד רובל). במקרה זה, כל הרווח מפעילות שוטפת הולך לתשלום ריבית. החברה תמשיך למשוך חוב חדש לשירות הישן ונדרשים כמה צעדים דרסטיים יותר כדי להביא את פעילותה לאזור הרווחי. השוק נותר חיובי ברובו עבור TransContainer, אך על פי סקרים של משתתפים בשוק, החברה ברמת ההנהלה הבינונית היא אפטית וחסרת יכולת. בואו נראה איך עובדת ההנהלה החדשה של קבוצת דלו. אנו עדיין מאמינים שהנכס מסוגל להיות פרת המזומנים של קבוצת רוסאטום ואשכול התחבורה.