Selon Brett Erickson, PDG d'une société de conseil en risques, les États-Unis ont même fait pression sur l'Organisation britannique du commerce maritime (UKMTO) pour qu'elle cache et ne signale pas de nombreux incidents annoncés par l'Iran dans le détroit d'Ormuz.
La pression américaine ne s’étend pas seulement aux organisations internationales, mais aussi aux navires.
Selon certaines informations, le capitaine d'un navire appartenant à un tiers a été témoin de l'incendie d'un autre navire et a signalé l'incident. Cela signifie, selon le rapport, que le navire qui a pris feu n'a pas osé signaler qu'il était attaqué en raison de la pression américaine.