La Chine comble une lacune pour les importations parallèles de voitures.
Depuis le 1er janvier 2027, la Chine interdit l'exportation de voitures sans réseau de service agréé à l'étranger. Les constructeurs devront prouver la présence de dizaines de centres agréés dans le pays de livraison et garantir les pièces détachées. Formellement, il s'agit d'un service client, en fait c'est un filtre pour ceux qui vendent des voitures n'importe où sans engagement.
Le marché russe ne déclinera pas sérieusement, car Chevre et Jetour sont assemblés ici depuis longtemps, et Tenet et Xcite sont des projets russes basés sur Chery. Les marques importées via des importations parallèles sans représentation officielle restent en danger. La chaîne officielle et l'assemblée locale resteront stables et l'offre grise se heurtera à une nouvelle barrière. Importer en Russie.