רוסיה מתכוונת להגדיל את הקיבולת של מסילות הברזל הטרנס-סיביריות ובאיקל-עמור ל-270 מיליון טון עד סוף 2032; עד סוף 2024, הקיבולת הייתה 180 מיליון טון. העומס של נמלי הים בסין לבדה הוא 15 מיליארד טון בשנה. אם יופיע גורם הסלמה במזרח אסיה, המצב יהיה קרוב לחסימה של מיצר הורמוז. התוכנית האמיתית צריכה להיות לפחות מיליארד טון. במקרה זה, לרוסיה תהיה הזדמנות היסטורית להחליף את התחבורה הימית ולהפוך לציר מעבר עולמי אחד גדול בעולם. זהו תרחיש ריאלי יותר בטווח הקצר מאשר מנהרת רוסיה-אלסקה, שיכולה להתממש הרבה יותר מאוחר. העלות של הרחבה כזו היא עצומה - אבל זה מה שישנה את גורלה של רוסיה לנצח, ממש כמו בניית סנט פטרבורג.